2025年2月，捷一科技團隊完成了《中國大型無人機整機制造企業分布圖（2026版）》與《中國大型無人機整機制造企業縱覽（2026版）》動態報告的修訂與編制工作。

近年來，民用無人機產業持續快速發展，成為低空經濟與智能制造融合的關鍵領域。在物流運輸、應急救援、農林植保、測繪巡檢等多場景需求牽引下，我國無人機整機制造企業不斷推動技術迭代與產品創新，逐步構建起覆蓋研發、設計、生產、測試的全鏈條能力體系。

內容概要

《分布圖》與《企業縱覽》依托捷一科技自主開發的航空產業數據庫，以起飛重量150kg以上的大型民用無人機制造企業為研究對象。據統計，國內從事大型民用無人機整機制造的企業近200家，部分機型仍在研發與生產，涵蓋民用無人機的設計與生產領域。在2025年版分布圖的基礎上，2026版分布圖剔除了經營狀態變更的企業，并對新增企業進行了查缺補漏。

《中國大型無人機制造企業縱覽（2026版）》深入分析了我國大型民用無人機整機制造行業的企業分布、所有制情況等信息，為行業決策者和投資者提供了數據支持。隨著低空經濟的持續推進和應用場景的不斷擴展，無人機制造行業將繼續引領科技創新，推動我國航空產業邁向新的高度。

（一）企業地理分布從地理空間分布來看，我國大型民用無人機制造企業呈現明顯的區域集群效應：

中國大型無人機制造企業地理分布 ?航空產業網頭部區域平穩增長：廣東省以15.8%的占比位居全國首位，主要得益于其完善的電子信息產業基礎與智能制造配套體系 。北京市（13.9%）與江蘇省（13.3%）緊隨其后，分別依托科研資源優勢與長三角工業集群效應，形成了較強的產業競爭力 。西部產業高地：四川省（12.0%）與陜西省（10.1%）作為傳統航空工業基地，利用深厚的技術積淀，在大型無人機領域保持了顯著的市場份額與技術領先地位 。梯隊分布：浙江、安徽、福建等省份在細分賽道亦表現出穩步增長的態勢 。（二）企業所有制分類統計數據顯示，我國大型無人機制造行業的所有制結構呈現出“市場主導、多元支撐”的特點：

中國大型無人機制造企業所有制分類 ?航空產業網民營企業為主體：民營企業共119家，占比超75%。民營資本在低空經濟領域具有極高的參與度與創新活力，是行業快速迭代的主要驅動力。國有企業為核心支撐：國有企業占比17.1% 。此類企業多專注于高端機型研發與國家重大科研項目，在產業鏈中發揮著重要的技術支撐與戰略保障作用。其他類型協同發展：事業單位、合資企業及外資企業共同構成了多元化的產業生態，推動了技術交流與國際化進程 。（三）企業融資情況

在投融資方面，“經度”系統較完整地收錄了產業鏈企業的投融資動態。根據航空產業網——投融資數據庫顯示，截至2025年底，大型無人機制造企業發生超40起融資事件。具體內容詳見完整報告！

企業縱覽報告

《中國大型無人機制造企業縱覽（2026版）》報告提供了國內大型民用無人機制造企業的全面概覽。對企業地理分布、所有制分布、投融資情況進行了分析，并對當前市場發展趨勢進行了探究。

同時，報告對部分代表性企業進行了詳細闡述，深入分析了這些企業的業務領域和核心產品。此外，報告還介紹了這些重點企業的最新動態，展示了行業內的戰略合作、產品開發以及市場拓展等方面的進展。報告將以年度進行更新，歡迎聯系采購。