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VIAVI獲得美國交通部獎項，用于推進(jìn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的互補定位、導(dǎo)航和授時 (CPNT) 技術(shù)

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月19日，VIAVI Solutions獲得美國交通部“CPNT行動計劃快速第二階段”資助，將在VALOR和ORCID實驗室測試其SecureTime GEO-L和SecurePNT 6200彈性授時解決方案。這些技術(shù)可應(yīng)對GPS/GNSS干擾或欺騙，為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供獨立授時服務(wù)，提升系統(tǒng)韌性。相關(guān)數(shù)據(jù)將支持CPNT服務(wù)的廣泛應(yīng)用。此外，VIAVI設(shè)備還將參與政府現(xiàn)場測試活動。

以色列國防部授予Elbit Systems總額達(dá)2.1億美元的坦克升級合同

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Elbit Systems于2025年11月19日宣布獲得以色列國防部約2.1億美元合同，用于升級梅卡瓦主戰(zhàn)坦克。合同期限六年，重點對坦克電子組件及車載系統(tǒng)進(jìn)行全面更新，包括人工智能增強型光電瞄準(zhǔn)器，提升目標(biāo)探測與跟蹤能力，并提供備件及維護(hù)服務(wù)。

XTI Aerospace介紹TriFan 600進(jìn)展并獲2500萬美元投資

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月19日，XTI Aerospace在海湖莊園舉辦晚宴，介紹TriFan 600項目進(jìn)展、收購Drone Nerds后市場地位提升及獲2500萬美元投資。公司推出XTI創(chuàng)始人俱樂部計劃，目標(biāo)引領(lǐng)垂直經(jīng)濟(jì)發(fā)展。首席執(zhí)行官強調(diào)垂直經(jīng)濟(jì)重要性及未來飛行時代愿景。

PowerBank和Smartlink AI（簡稱“Orbit AI”）將向太空發(fā)射首個用于人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的“軌道云”

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月19日，PowerBank Corporation與Orbit AI合作推出“軌道云”計劃，將在低地球軌道上融合通信、計算和區(qū)塊鏈驗證，并由太陽能驅(qū)動。PowerBank提供先進(jìn)太陽能系統(tǒng)和熱控技術(shù)，支持DeStarlink去中心化衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)及DeStarAI軌道數(shù)據(jù)中心建設(shè)。首個衛(wèi)星Genesis-1將于2025年12月發(fā)射，包含以太坊錢包和AI推理載荷，目標(biāo)2027-2028年實現(xiàn)商業(yè)化。該計劃預(yù)計推動7000億美元市場增長。

意大利荷蘭航天公司Revolv space推出新的更大的太陽能電池陣列驅(qū)動組件

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Revolv Space公司推出下一代太陽能電池陣列驅(qū)動組件MARA，并在德國不來梅空間技術(shù)博覽會上正式發(fā)布。公司已售出10臺設(shè)備，產(chǎn)品專為300至1000公斤高功率衛(wèi)星設(shè)計，基于扭曲膠囊技術(shù)，可滿足10千瓦功率需求。計劃應(yīng)用于歐洲IRIS2星座項目。今年早些時候，公司還獲得6臺SARA訂單用于立方體衛(wèi)星任務(wù)。

OQ Technology演示了來自太空的歐洲緊急智能手機警報

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月19日，盧森堡合資企業(yè)OQ Technology宣布成為首家從近地軌道向標(biāo)準(zhǔn)智能手機發(fā)送緊急廣播信息的歐洲衛(wèi)星運營商。本月早些時候，該公司在盧森堡偏遠(yuǎn)地區(qū)成功演示，模擬災(zāi)害場景，驗證消費級手機無需網(wǎng)絡(luò)即可接收信息。目前部署10顆衛(wèi)星，計劃明年新增30顆以測試雙向短信服務(wù)，并在三年內(nèi)構(gòu)建百星網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)語音通信。OQ強調(diào)歐洲需自主天基通信能力，應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全與地緣政治挑戰(zhàn)。

Redwire獲得美國國防部高級研究計劃局4400萬美元的獎勵，用于建造吸氣式衛(wèi)星

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月19日，Redwire公司獲DARPA 4400萬美元合同，用于建造可在極低地球軌道（VLEO，90-450公里高度）運行的衛(wèi)星。該任務(wù)基于“水獺極低地球軌道”項目，采用SabreSat平臺結(jié)合吸氣式電力推進(jìn)系統(tǒng)，突破軌道快速衰減問題。此技術(shù)提升成像分辨率和通信效率，助力國防與情報任務(wù)。新資金推動項目進(jìn)入制造階段，飛行日期未定。

Katalyst選擇飛馬座來執(zhí)行Swift的重新登陸任務(wù)

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Katalyst Space Technologies公司將使用諾斯羅普·格魯曼的飛馬座XL火箭，為NASA的Swift天文臺提供軌道提升服務(wù)，計劃不遲于2026年中期執(zhí)行。NASA授予其3000萬美元合同，任務(wù)旨在延長Swift衛(wèi)星壽命并驗證在軌服務(wù)技術(shù)。飛馬座火箭因軌道特性、時間窗口和成本要求被選中，將從夸賈林環(huán)礁發(fā)射。此次任務(wù)推動衛(wèi)星在軌服務(wù)技術(shù)實際應(yīng)用。

Quindar籌集了1800萬美元用于擴展衛(wèi)星操作軟件

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Quindar完成1800萬美元A輪融資，用于開發(fā)云原生地面系統(tǒng)。本輪融資由華盛頓港領(lǐng)投，多家機構(gòu)跟投。公司2022年由前OneWeb工程師創(chuàng)立，其平臺通過自動化和整合流程提升衛(wèi)星管理效率。新資金將擴展平臺功能，并支持丹佛地區(qū)機密設(shè)施建設(shè)，團(tuán)隊規(guī)模計劃擴充至近100人。平臺已實現(xiàn)商業(yè)地面站天線預(yù)約自動化，滿足國防領(lǐng)域?qū)`活地面系統(tǒng)的需求。

東北管理局關(guān)于注銷遼寧孔雀飛行俱樂部有限公司通用航空經(jīng)營許可證的通告

分享來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月15日，民航東北地區(qū)管理局因遼寧孔雀飛行俱樂部有限公司在航空器、保險、年報報送等方面不符合規(guī)定，依法撤銷其通用航空經(jīng)營許可證（編號：民航通企字第0712號）。由于無法聯(lián)系公司相關(guān)人員，注銷通知書以公告方式送達(dá)，自公告發(fā)布起30日后生效。如公司聯(lián)系管理局，可改為其他送達(dá)方式。

關(guān)于對《民航華北地區(qū)管理局民用無人駕駛航空器違規(guī)運行行政處罰裁量基準(zhǔn)（征求意見稿）》征求意見的公告

分享來源: 中國民用航空華北地區(qū)管理局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航華北地區(qū)管理局起草《民用無人駕駛航空器違規(guī)運行行政處罰裁量基準(zhǔn)》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見。反饋截止時間為2025年12月3日，聯(lián)系方式已公布。此舉旨在規(guī)范民用無人機運行管理違法行為的行政處罰自由裁量權(quán)。

IATA反對航空旅客征稅，呼吁支持CORSIA減排計劃

分享來源: IATA 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會（IATA）反對對航空旅客征稅，稱此舉可能損害發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和小島嶼國家的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。IATA強調(diào)，全球已有193個國家采納《國際航空碳抵消和減排計劃》（CORSIA），該機制預(yù)計在2024至2035年間減少15億至20億噸二氧化碳排放，投資額超1000億美元。IATA呼吁各國政府支持CORSIA及可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)，而非增加稅收。

華北空管局飛行程序設(shè)計部圓滿完成呼和浩特盛樂國際機場飛行程序模擬機驗證保障工作

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月14日，呼和浩特盛樂國際機場飛行程序模擬機驗證在中國國際航空股份有限公司培訓(xùn)部完成。華北空管局飛行程序設(shè)計部提供技術(shù)支持，確保驗證工作順利結(jié)束。下一步，該部門將繼續(xù)配合機場，為真機試飛提供技術(shù)保障。

華北空管局氣象中心參與完成首都機場自動氣象觀測系統(tǒng)備份工程竣工預(yù)驗收

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月14日，首都機場自動氣象觀測系統(tǒng)備份工程完成竣工預(yù)驗收。該工程在三條跑道建設(shè)9套風(fēng)向風(fēng)速儀和6套前向散射儀，并部署服務(wù)器與終端系統(tǒng)，已完成設(shè)備安裝和調(diào)試。項目將提升復(fù)雜天氣下的跑道氣象服務(wù)保障能力，助力飛行安全與效率。

適航指令：設(shè)備/設(shè)施—頭頂行李艙-檢查/修理（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令，要求對所有空客A320系列飛機頭頂行李艙進(jìn)行一次性檢查并采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0248適用范圍一致，措施及符合性時間按其規(guī)定執(zhí)行。指令頒發(fā)日期為2025年11月19日，生效日期為2025年11月20日。

山西空管分局設(shè)備維修室完成罕山雷達(dá)站設(shè)備GPS天線緊固件更新工作

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月17日，山西空管分局技術(shù)保障部完成罕山雷達(dá)站ADS-B設(shè)備GPS天線緊固件更新。此前檢查發(fā)現(xiàn)一支架腐朽斷裂導(dǎo)致天線掉落，另一支架存在隱患，已臨時固定并全面排查外臺站天線。維修室自制固定件試裝成功，后續(xù)將對外臺站所有相關(guān)設(shè)備進(jìn)行加固更新。

河北空管分局為人體器官運輸航班開辟綠色通道

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月15日，河北空管分局保障CUA2355航班（石家莊—浦東）優(yōu)先離場，運輸活體腎臟。飛服室管制員與多部門協(xié)調(diào)，建立綠色通道，贏得寶貴時間。

呼倫貝爾空管站應(yīng)滿洲里機場需求協(xié)助安裝調(diào)試航空情報動態(tài)信息管理系統(tǒng)備用服務(wù)器

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月13日至14日，呼倫貝爾空管站協(xié)助滿洲里機場完成航空情報動態(tài)信息管理系統(tǒng)備用服務(wù)器的安裝與調(diào)試，提升機場情報服務(wù)可靠性與應(yīng)急能力。同期，雙方簽署結(jié)對共建協(xié)議，明確在培訓(xùn)資源共享、設(shè)備運行保障、安全管理提升等領(lǐng)域的合作方向。

成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲MDA認(rèn)證，將加裝737駕駛艙ELT保護(hù)蓋

分享來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲MDA認(rèn)證，證件號MDA0797-XN737-800，涉及737系列飛機駕駛艙ELT電門保護(hù)蓋加裝。依據(jù)主工程圖紙清單編號MD252501MD-01第R00版及后續(xù)修訂版執(zhí)行。認(rèn)證首次頒發(fā)時間為2025年11月19日。

昌河飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲得STC認(rèn)證，更改AC311A設(shè)計

分享來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

昌河飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲得STC0455認(rèn)證，對AC311A型直升機加裝LD01型消防水炮進(jìn)行設(shè)計更改。該認(rèn)證依據(jù)《AC311A型機加裝LD01消防水炮圖樣與工藝規(guī)范目錄》及后續(xù)CAAC批準(zhǔn)修訂版，首次頒發(fā)時間為2025年11月19日。

[公告變更] 鄖西通用機場可行性研究報告、初步設(shè)計和航行服務(wù)設(shè)計招標(biāo)公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

湖北雙為工程咨詢有限公司發(fā)布招標(biāo)公告更正信息：投標(biāo)登記及獲取招標(biāo)文件的起始時間從2025年11月6日15:00調(diào)整為17:00，截止時間仍為11月13日17:00；投標(biāo)文件遞交截止時間從11月27日9:30延后至11月28日9:30，地點明確為廣州公共資源交易中心第12開標(biāo)室。其他內(nèi)容不變，以最新公告為準(zhǔn)。

[招標(biāo)公告] 沈陽桃仙國際機場第二跑道項目民航專業(yè)工程設(shè)計設(shè)計招標(biāo)公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沈陽桃仙國際機場第二跑道項目民航專業(yè)工程設(shè)計公開招標(biāo)，建設(shè)資金來自中央及地方財政與企業(yè)自有資金。計劃新建3600米長、45米寬的第二跑道及相關(guān)配套設(shè)施，目標(biāo)年2035年旅客吞吐量達(dá)4500萬人次。投標(biāo)截止時間為2025年12月10日。

[招標(biāo)公告] 沈陽桃仙國際機場第二跑道項目初步設(shè)計階段及正式設(shè)計階段飛行程序設(shè)計設(shè)計招標(biāo)公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沈陽桃仙國際機場第二跑道項目飛行程序設(shè)計招標(biāo)已啟動，資金來自中央及地方財政與企業(yè)自有。投標(biāo)登記時間為2025年11月19日至24日，招標(biāo)文件獲取同期進(jìn)行。投標(biāo)截止時間為2025年12月10日，地點為西安市公共資源交易中心。本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，未中標(biāo)技術(shù)成果不予補償。公告發(fā)布于中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺等三大平臺。