RTX的柯林斯宇航公司自主飛行解決方案 Sidekick 搭載于通用航空系統(tǒng)公司 (GA-ASI) 的YFQ-42A CCA平臺(tái)

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2026年2月20日，柯林斯宇航公司成功完成Sidekick自主軟件在YFQ-42A無(wú)人噴氣機(jī)上的試飛。該無(wú)人機(jī)由通用原子公司為美國(guó)空軍CCA項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，測(cè)試實(shí)現(xiàn)了四小時(shí)自主飛行，驗(yàn)證了軟件與任務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫集成。此次進(jìn)展標(biāo)志著美國(guó)空軍CCA項(xiàng)目取得重要突破，軟件具備開(kāi)放式協(xié)作能力，可適應(yīng)作戰(zhàn)需求。美國(guó)空軍選擇柯林斯參與第一階段開(kāi)發(fā)與測(cè)試。

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印尼海軍將接收四架Vulcanair A-Viator飛機(jī)，而菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)將接收三架Beechcraft King Air飛機(jī)用于海上巡邏

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印度尼西亞和菲律賓分別采購(gòu)雙引擎飛機(jī)以提升海上監(jiān)視能力。2023年12月，印尼簽署合同購(gòu)買(mǎi)4架Vulcanair公司生產(chǎn)的A-Viator飛機(jī)，合同于2024年1月29日生效，包括培訓(xùn)和模擬器。菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)接收3架比奇空中國(guó)王飛機(jī)，增強(qiáng)海上態(tài)勢(shì)感知與搜救能力。

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ASD STE100論壇探討簡(jiǎn)化技術(shù)英語(yǔ)擴(kuò)展應(yīng)用并慶祝發(fā)布40周年

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2026年2月17日，200多名全球參與者在線(xiàn)參加ASD STE100論壇，探討簡(jiǎn)化技術(shù)英語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展應(yīng)用并慶祝其發(fā)布40周年。論壇強(qiáng)調(diào)該標(biāo)準(zhǔn)在保障安全和效率中的關(guān)鍵作用，已從航空航天延伸至可再生能源、海事及醫(yī)療領(lǐng)域。企業(yè)案例表明，采用STE可提升文檔安全性、減少翻譯工作量。空客專(zhuān)家指出清晰指令對(duì)安全操作至關(guān)重要，而人工智能雖有助提高文檔質(zhì)量，但無(wú)法取代人工驗(yàn)證的專(zhuān)業(yè)性。最新第9版標(biāo)準(zhǔn)更易使用，并強(qiáng)化了與ISO標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接。

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H160直升機(jī)旋翼部件檢查顯示，巴西迫降事件后未發(fā)現(xiàn)缺陷

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1月2日，一架H160直升機(jī)在巴西海岸附近因主旋翼變距控制桿疲勞斷裂迫降，機(jī)上8人安全。空客直升機(jī)公司檢查退回部件未發(fā)現(xiàn)缺陷，調(diào)查聚焦于維護(hù)問(wèn)題。事件后發(fā)布緊急適航指令，計(jì)劃三周內(nèi)撤回。2025年H160交付量達(dá)29架，訂單顯著增長(zhǎng)。

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ParaZero從以色列國(guó)防實(shí)體的第二個(gè)部門(mén)獲得額外的DefendAir Count-UAS系統(tǒng)訂單

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ParaZero Technologies Ltd.（納斯達(dá)克股票代碼：PRZO）今日宣布收到以色列國(guó)防機(jī)構(gòu)第二個(gè)分支機(jī)構(gòu)的訂單，提供DefendAir?反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括專(zhuān)用發(fā)射器、攔截艙和訓(xùn)練包，采用非爆炸性網(wǎng)狀發(fā)射機(jī)制，近期實(shí)現(xiàn)100%攔截率。此次訂單深化了與以色列國(guó)防實(shí)體的合作，并彰顯客戶(hù)對(duì)其技術(shù)的信任。

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航空包機(jī)協(xié)會(huì)實(shí)習(xí)生入職航空產(chǎn)業(yè)崗位

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2025年，航空包機(jī)協(xié)會(huì)（ACA）實(shí)習(xí)項(xiàng)目招收15名大學(xué)生，已有4人獲全職職位。該項(xiàng)目于2024年啟動(dòng)，面向18至25歲年輕人，提供商業(yè)和運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，并在多個(gè)地點(diǎn)實(shí)操。調(diào)查顯示，可持續(xù)發(fā)展是影響行業(yè)的重要問(wèn)題，75%受訪(fǎng)者認(rèn)為實(shí)習(xí)有助就業(yè)。30%年輕從業(yè)者通過(guò)實(shí)習(xí)獲得首份工作。ACA正篩選2026年候選人。

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俄羅斯副總理力促降低Il-114-300的成本

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俄羅斯副總理特魯特涅夫強(qiáng)調(diào)，遠(yuǎn)東地區(qū)需約20架Il-114-300飛機(jī)取代老舊機(jī)型，敦促降低生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。該68座飛機(jī)正在進(jìn)行最終認(rèn)證，已完成336次認(rèn)證飛行和主要測(cè)試，本季度將進(jìn)行低溫測(cè)試。聯(lián)合飛機(jī)公司稱(chēng)，其系統(tǒng)在零下45°C環(huán)境下運(yùn)行正常。

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美國(guó)海軍正在研發(fā)一種新型遠(yuǎn)程反輻射導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈能夠在對(duì)抗性作戰(zhàn)環(huán)境中打擊空中和地面目標(biāo)

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美國(guó)海軍探索新型遠(yuǎn)程空射反輻射導(dǎo)彈，尋求與F/A-18E/F、EA-18G和F-35等機(jī)型兼容的先進(jìn)發(fā)射抑制導(dǎo)彈（AESM），要求具備遠(yuǎn)距離打擊、抗干擾能力和寬頻導(dǎo)引頭。該武器需兩年內(nèi)就緒，年采購(gòu)300件，可能針對(duì)解放軍預(yù)警機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)。同時(shí)，AGM-88G AARGM-ER導(dǎo)彈將于2026年初完成測(cè)試并具備初始作戰(zhàn)能力，提升防空打擊效能。此外，F(xiàn)/A-18E/F已實(shí)現(xiàn)小直徑炸彈II初始作戰(zhàn)能力，增強(qiáng)惡劣天氣打擊靈活性。

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歐盟政策驅(qū)動(dòng)e-SAF項(xiàng)目布局失衡

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IATA數(shù)據(jù)顯示，截至2026年2月，全球46個(gè)商業(yè)化e-SAF項(xiàng)目中，40個(gè)位于歐洲（可再生電力成本最高），而低成本地區(qū)如北非、中東、印度等尚無(wú)項(xiàng)目。e-SAF生產(chǎn)成本為傳統(tǒng)航空燃料的12倍，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增加。主要驅(qū)動(dòng)因素是歐盟和英國(guó)的強(qiáng)制性政策，而非經(jīng)濟(jì)性，導(dǎo)致項(xiàng)目布局與成本最優(yōu)原則脫節(jié)。政策建議優(yōu)先賦能高潛力低成本國(guó)家進(jìn)入市場(chǎng)。

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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）長(zhǎng)期航空旅客運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)

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IATA發(fā)布2026年2月完成的至2050年航空旅客運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)。采用新開(kāi)發(fā)的LTDP模型，基于2011-2024年超過(guò)57萬(wàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)精度達(dá)行業(yè)層面誤差僅2.2%。預(yù)測(cè)包含三種情景：高增長(zhǎng)情景（CAGR 3.3%）、中增長(zhǎng)情景（CAGR 3.1%）、低增長(zhǎng)情景（CAGR 2.9%）。亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將成為最大市場(chǎng)，RPK將從2024年的3,100億增至2050年的8,400億。模型關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素包括GDP、就業(yè)率、航班頻率等，其中就業(yè)率對(duì)需求影響最顯著（+1.39%）。

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隨著政府合同加速自主安全系統(tǒng)的發(fā)展，邊緣人工智能成為國(guó)防領(lǐng)域的焦點(diǎn)

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2026年2月20日，Safe Pro Group（納斯達(dá)克股票代碼：SPAI）獲得一份價(jià)值100萬(wàn)美元的分包合同，向美國(guó)政府提供人工智能驅(qū)動(dòng)的邊緣處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持戰(zhàn)術(shù)邊緣實(shí)時(shí)情報(bào)處理，降低延遲并增強(qiáng)自主決策能力，適用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等國(guó)防應(yīng)用。項(xiàng)目低速初始生產(chǎn)（LRIP）資金來(lái)自O(shè)NDAS（NASDAQ: ONDS）和Unusual Machines（NYSE: UMAC）的戰(zhàn)略投資，加速技術(shù)部署與國(guó)防生態(tài)系統(tǒng)集成。

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Safe Pro公司獲得合同，將為美國(guó)政府提供人工智能驅(qū)動(dòng)的邊緣處理系統(tǒng)

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Safe Pro Group Inc.（SPAI）今日獲得一份100萬(wàn)美元的分包合同，將向美國(guó)政府供應(yīng)人工智能處理系統(tǒng)。該合同由美國(guó)政府主承包商提供，資金來(lái)自O(shè)NDAS Inc.和Unusual Machines Inc.的戰(zhàn)略投資，項(xiàng)目依據(jù)《美國(guó)法典》第10卷第4023條贊助。此系統(tǒng)用于國(guó)防和安全領(lǐng)域，支持無(wú)人機(jī)圖像處理與爆炸物威脅識(shí)別。

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CSG集團(tuán)將向歐洲北約成員國(guó)供應(yīng)數(shù)萬(wàn)發(fā)火炮和迫擊炮彈藥

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CSG集團(tuán)旗下Excalibur International與西歐某北約成員國(guó)國(guó)防部簽署數(shù)億歐元合同，供應(yīng)數(shù)萬(wàn)發(fā)炮彈和迫擊炮彈。因該國(guó)急需補(bǔ)充彈藥庫(kù)存，合同通過(guò)快速招標(biāo)授予。MSM集團(tuán)參與生產(chǎn)，其旗下多家公司為歐洲主要彈藥制造商。這體現(xiàn)了CSG集團(tuán)拓展北約客戶(hù)、提升歐洲國(guó)防工業(yè)全球影響力的策略。

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Azul航空7架A330-900將轉(zhuǎn)讓給GOL航空

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巴西Azul航空運(yùn)營(yíng)的7架空客A330-900飛機(jī)注冊(cè)信息變更，顯示可能轉(zhuǎn)讓給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GOL航空。這些飛機(jī)由Avolon租賃公司所有，去年與GOL母公司Abra集團(tuán)簽署租賃協(xié)議。GOL計(jì)劃開(kāi)通長(zhǎng)途航線(xiàn)，已申請(qǐng)多個(gè)國(guó)際航班時(shí)刻，需寬體飛機(jī)支持。若交易完成，Azul航空將失去遠(yuǎn)程運(yùn)力，但未來(lái)將接收更多A330neo飛機(jī)。

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萊昂納多公司第19屆創(chuàng)新獎(jiǎng)收到1000份參賽作品

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2025年，萊昂納多公司第19屆創(chuàng)新獎(jiǎng)收到1000份參賽作品，同比增長(zhǎng)107件，參與者達(dá)3000多人，增加約700人。獎(jiǎng)項(xiàng)涵蓋六大主題領(lǐng)域，其中“創(chuàng)新理念”類(lèi)別提案380份，設(shè)立“事業(yè)部?jī)?yōu)先”獎(jiǎng)以鼓勵(lì)廣泛參與。評(píng)選旨在推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨領(lǐng)域技術(shù)整合，強(qiáng)化全球安全相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新。

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人工智能騰飛：五家公司推進(jìn)國(guó)防和航空航天智能

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美國(guó)國(guó)防部申請(qǐng)2026財(cái)年660億美元IT預(yù)算，人工智能成各軍種優(yōu)先事項(xiàng)。全球國(guó)防與航空航天AI市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2036年的42億美元增至428億美元。Starfighters Space的STARLAUNCH 1項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審階段，Archer Aviation與NVIDIA合作開(kāi)發(fā)航空AI技術(shù)，AeroVironment獲7500萬(wàn)美元空軍訂單研究智能材料，Redwire中標(biāo)1510億美元導(dǎo)彈防御合同，V2X贏得250億美元國(guó)防部技術(shù)支持項(xiàng)目。

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美國(guó)海軍批準(zhǔn)雷神公司的StormBreaker?智能武器用于超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)艦隊(duì)

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2026年2月20日，美國(guó)海軍批準(zhǔn)雷神公司StormBreaker?智能武器在F/A-18-E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)上投入使用。該武器可在任何天氣條件下打擊移動(dòng)和靜止目標(biāo)，提升戰(zhàn)機(jī)殺傷力，減少機(jī)組人員危險(xiǎn)暴露時(shí)間。目前已獲準(zhǔn)用于F-15E和F/A-18-E/F，并正集成至F-35A/B/C。2023年，超級(jí)大黃蜂成為首款搭載該導(dǎo)彈的海軍飛機(jī)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)優(yōu)異。

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隨著美國(guó)與伊朗的緊張局勢(shì)升級(jí)，美國(guó)向中東地區(qū)增派空中力量

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美國(guó)近期向中東部署超120架軍機(jī)，包括F-22、F-35、B-2轟炸機(jī)和E-3預(yù)警機(jī)等，為2003年以來(lái)最大規(guī)模空中力量擴(kuò)張。同時(shí)，“杰拉爾德·福特”號(hào)航母將與“亞伯拉罕·林肯”號(hào)打擊群匯合，艦載機(jī)和宙斯盾驅(qū)逐艦強(qiáng)化區(qū)域威懾。伊朗通過(guò)加固軍事設(shè)施、聯(lián)合俄羅斯軍演予以回應(yīng)。分析稱(chēng)此舉或?yàn)闈撛趯?duì)伊打擊做準(zhǔn)備，但是否行動(dòng)尚不明朗。

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空客承認(rèn)，由于市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，該公司正在研究加長(zhǎng)型A350和A220飛機(jī)

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空客正研究A350和A220客機(jī)的加長(zhǎng)版本，但尚未承諾啟動(dòng)項(xiàng)目。A350-2000為A350-1000加長(zhǎng)版，潛在座位超400個(gè)，或與波音777-9競(jìng)爭(zhēng)，計(jì)劃到2028年將A350產(chǎn)量提至每月12架。A220-500為A220-300加長(zhǎng)版，可容納約160至170名乘客，可能犧牲航程換取更高載客量，市場(chǎng)反饋積極。目前空客優(yōu)先提升A350貨機(jī)和A220產(chǎn)量。

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中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令（2025年第8號(hào)）正常類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定

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交通運(yùn)輸部發(fā)布新版《正常類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》，自2026年1月1日起施行。新規(guī)對(duì)旋翼航空器的設(shè)計(jì)、性能、系統(tǒng)安裝等方面提出詳細(xì)要求，包括燃油系統(tǒng)抗墜撞設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置防火措施、以及電子電氣系統(tǒng)的閃電和高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)等。同時(shí)廢止2002年發(fā)布的舊版規(guī)定。該規(guī)定適用于最大重量不超過(guò)3180公斤且乘客座位數(shù)不多于9座的旋翼航空器型號(hào)合格證的頒發(fā)與更改。

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ATR預(yù)計(jì)2025年凈訂單量為50架，目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)交付量增長(zhǎng)

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ATR公司2025年凈訂單50架，計(jì)劃2026年提升交付量20%。年內(nèi)交付32架，低于預(yù)期，關(guān)鍵部件短缺影響生產(chǎn)。公司積壓訂單超160架，客戶(hù)支持收入創(chuàng)新紀(jì)錄達(dá)5.38億美元。參與歐洲混合動(dòng)力研究，目標(biāo)2029年前測(cè)試電動(dòng)ATR 72-600平臺(tái)。

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Starfighters Space慶祝在紐約證券交易所美國(guó)板上市

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2026年2月20日，紐約證券交易所發(fā)布盤(pán)前動(dòng)態(tài)。Herbalife（HLF）首席財(cái)務(wù)官將參加NYSE Live，討論公司最新收益及克里斯蒂亞諾·羅納爾多750萬(wàn)美元投資。商業(yè)航天公司Starfighters Space（FJET）敲響開(kāi)市鐘，計(jì)劃用2馬赫噴氣式飛機(jī)送有效載荷入太空，并慶祝首次公開(kāi)募股。紐約證券交易所第三屆年度太空峰會(huì)將于周一舉行。

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Prometheus Energetics公司在印第安納州破土動(dòng)工興建新的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造園區(qū)

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2026年2月20日，Prometheus Energetics在印第安納州舉行固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造園區(qū)奠基儀式，標(biāo)志著其從啟動(dòng)階段進(jìn)入全面執(zhí)行階段。該園區(qū)占地600英畝，計(jì)劃支持四條生產(chǎn)線(xiàn)，提供800噸年產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2027年開(kāi)始生產(chǎn)。Kratos和RAFAEL共同投資1.75億美元，旨在彌補(bǔ)美國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈缺口，增強(qiáng)國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)。

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江蘇湯臣新材料科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空用丙烯酸窗戶(hù)的制造

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2026-02-19 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇湯臣新材料科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空用丙烯酸窗戶(hù)的制造

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成都儲(chǔ)翰科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為商業(yè)航空金屬零件、鈑金零件及組裝制造

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成都儲(chǔ)翰科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為商業(yè)航空金屬零件、鈑金零件及組裝制造

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)TRU的塞斯納獎(jiǎng)狀A(yù)scend D級(jí)模擬機(jī)

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TRU Simulation為塞斯納獎(jiǎng)狀A(yù)scend開(kāi)發(fā)的全飛行模擬器獲FAA D級(jí)認(rèn)證，預(yù)計(jì)年內(nèi)取得EASA認(rèn)證。該模擬器采用REALCue運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，提供六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，并配備200°×40°高清視覺(jué)系統(tǒng)，已在佛羅里達(dá)州坦帕培訓(xùn)中心投入使用。中型飛機(jī)Ascend預(yù)計(jì)2025年底獲FAA批準(zhǔn)。

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FlyHouse與TAM合作進(jìn)軍巴西市場(chǎng)

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FlyHouse與TAM Avia??o Executiva達(dá)成戰(zhàn)略合作，將包機(jī)預(yù)訂平臺(tái)拓展至巴西。巴西運(yùn)營(yíng)商及飛機(jī)將在滿(mǎn)足監(jiān)管要求下接入系統(tǒng)，合作方需獲FlyHouse安全認(rèn)證。此次合作助力FlyHouse全球擴(kuò)張，結(jié)合TAM本地經(jīng)驗(yàn)，提升效率與透明度，為運(yùn)營(yíng)商及旅客提供便利。TAM可接入全球平臺(tái)，拓展市場(chǎng)機(jī)遇。

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空客就A320發(fā)動(dòng)機(jī)短缺問(wèn)題向普惠公司施壓

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空客稱(chēng)普惠PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)短缺將影響A320增產(chǎn)計(jì)劃。2025年圖盧茲發(fā)布會(huì)上，空客CEO表示已啟動(dòng)程序維護(hù)合同權(quán)益，指責(zé)普惠優(yōu)先維修而忽視新機(jī)生產(chǎn)。空客要求2027年恢復(fù)產(chǎn)量，但供應(yīng)鏈問(wèn)題影響2026年預(yù)期，目標(biāo)明年月產(chǎn)70-75架。2025年空客交付793架飛機(jī)，新增訂單889架，收入734億歐元。

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巴西航空工業(yè)公司與諾斯羅普·格魯曼公司合作，再次向美國(guó)推進(jìn)KC-390加油機(jī)項(xiàng)目

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巴西航空工業(yè)公司與諾斯羅普·格魯曼公司達(dá)成合作，共同研發(fā)配備空中加油吊桿的KC-390加油機(jī)，以滿(mǎn)足美國(guó)空軍需求。該協(xié)議于佛羅里達(dá)州墨爾本宣布，旨在整合通信、態(tài)勢(shì)感知等系統(tǒng)，使KC-390符合美國(guó)及其盟國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。盡管巴西航空工業(yè)公司積極游說(shuō)，美國(guó)國(guó)防部目前仍未對(duì)KC-390表現(xiàn)出正式興趣，仍在研究其他現(xiàn)代化方案。

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ARG將舉辦首屆歡樂(lè)時(shí)光交流活動(dòng)

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飛機(jī)研究小組（ARG）將舉辦首屆歡樂(lè)時(shí)光交流活動(dòng)，與美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）區(qū)域論壇同期舉行，分別于下周在邁阿密-奧帕洛卡和五月中旬在紐約州白原市進(jìn)行。ARG擴(kuò)大活動(dòng)范圍，此前僅在NBAA-BACE期間舉辦線(xiàn)下聚會(huì)。該組織提供免費(fèi)會(huì)員資格及多項(xiàng)交流平臺(tái)，旨在通過(guò)教育、數(shù)據(jù)討論和專(zhuān)業(yè)聯(lián)系支持公務(wù)航空市場(chǎng)研究人員。