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AL 41ST-25發動機獲得了歐亞經濟聯盟的認可

分享來源: Новости предприятий 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

俄羅斯聯合發動機公司（UEC-UMPO）研制的AL-41ST-25工業燃氣輪機發動機完成評估，獲歐亞經濟聯盟符合性聲明，可應用于成員國燃料和能源設施。該發動機效率達39.3%，為25兆瓦級別最佳，具備高環境適應性和120,000小時使用壽命。首臺原型機2023年12月開始試驗，第二臺2024年10月亮相，目前正進行試運行。

大型飛機公共航空運輸承運人運行合格證核發（新）

分享來源: 中國民用航空中南地區管理局時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

截至2025年12月31日，13家單位獲批大型飛機公共航空運輸承運人運行合格證。獲批單位包括中國南方航空、海南航空、順豐航空等，涵蓋客運與貨運航空企業。許可證編號從CSN-A-002-ZN至CCO-A-123-ZN依次分配。

IATA發布關于2030年充電e-SAF供應的報告

分享來源: 國際航協（IATA）時間: 2026-02-13 分類: 產業文庫

2026年2月13日發布的報告顯示，2030年歐洲e-SAF產能需電力40TWh，荷蘭需求最高達10TWh。歐洲計劃產能超150萬噸，占全球80%，但可再生能源供應不足或阻礙目標實現。荷蘭e-SAF電力消耗可能達其2024年可再生電網容量的31%。航空業2050年凈零排放需2.05億噸e-SAF。生產選址需考慮可再生電力的成本與產量，歐洲面臨高成本與低產量風險。

海南亞太通用航空有限公司“6·20”B-10LZ號機在那曲市比如縣夏曲鎮空中失控/失速墜毀較大事故調查處理報告

分享來源: 中國民用航空西南地區管理局時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

海南亞太通用航空有限公司B-10LZ號機于6月20日在那曲市比如縣夏曲鎮發生空中失控/失速墜毀較大事故。現依據《民用航空器事故和嚴重征候調查處理指導意見》要求，向社會公布該事故的調查處理報告。具體詳見附件。

安全生產典型違法案例曝光

分享來源: 中國民用航空新疆管理局時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

新疆天緣通用航空有限責任公司因未及時發現并消除安全隱患被行政處罰。2025年7月至8月期間，該公司3次使用單發渦輪驅動飛機在儀表氣象條件下實施商業運輸運行，被判定為重大安全隱患。依據相關規定，責令限期改正并罰款1萬元。

航天科技四院43所康本公司碳纖維及復合材料產業協同發展記

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

康本材料有限公司近日入選陜西省碳纖維及其復合材料產業鏈“鏈主企業”。該公司實現“原絲—制品—復合材料”全鏈條貫通，多項核心技術達國內領先水平。“十四五”期間主導產品收入翻倍，年均研發投入超5%，擁有70余項專利。公司牽頭組建創新聯合體，聯合高校與企業攻關技術難題，產品性能提升20%。未來將打造“碳纖維產業創新園”，推動產業升級和人才培養。

航天科技一院長征十號系列運載火箭首次海上回收側記

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

2月11日，長征十號系列運載火箭完成低空演示驗證與飛船逃逸試驗，首次實現我國運載火箭海上回收。試驗驗證了火箭一級上升段與回收段飛行，突破重復使用關鍵技術，為載人月球探測任務積累數據。中國航天科技集團一院牽頭實施，采用“多邊”模式推進技術攻關與工程落地，團隊連續3年高強度攻關，攻克發動機再次點火等核心技術難題。此次試驗標志我國在重復使用火箭技術領域取得實質性進展。