航空航天產品免征特朗普新出臺的15%關稅

2月20日，美國政府宣布新關稅政策，15%關稅不適用于航空航天產品。加拿大、墨西哥進口的民用飛機及部件因《美墨加協定》豁免，其他國家部分航空航天產品也獲豁免。特朗普稱未來幾個月可能依據其他法律加征關稅，但需更嚴格評估。最高法院此前駁回多項特朗普政府關稅措施，認為其無相關法律授權。

2026年02年22日

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Azul在削減25億美元債務后，成功退出美國破產法第11章的破產保護程序

Azul航空完成美國破產法第11章重組，總債務減少25億美元，年利息支出減半。公司通過新股籌集8.5億美元，包括美聯航1億美元投資，并獲美航1億美元投資承諾（待巴西CADE批準）。重組后凈杠桿率低于2.5倍，飛機租賃成本降約三分之一，運營能力保持不變。期間每日運營約800航班，準點率85.1%。此次重組獲主要債權人和租賃商支持，正值巴西航空業疫情后重組期。

2026年02年21日

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巴西航空工業公司的KC-390演示機在全球巡回銷售活動中飛越世界各地

巴西航空工業公司KC-390演示機自2025年9月推出后展開全球巡回展示，2026年初在新加坡航展亮相并訪問亞洲多國。2月19日，公司與諾斯羅普·格魯曼宣布合作開發KC-390加油吊桿，作為可選組件提供客戶。該機型可靠性強，后勤需求低，已獲11國訂單，匈牙利和葡萄牙分別運營2架和4架。

2026年02年21日

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Adani Defence & Aerospace和巴航工業提議在印度建立E175飛機總裝線

2026年2月21日，印度Adani防務與航空航天公司和巴西航空工業公司在印巴領導人見證下簽署強化版諒解備忘錄，計劃在印度建立E-175支線噴氣式飛機制造生態系統，包括總裝線。此舉旨在推動印度區域運輸飛機（RTA）項目及區域互聯互通戰略，預計未來20年印度需500架80至146座級飛機。E175將助力二三線城市航空連通性，與“區域航空連接計劃”高度契合。

2026年02年21日

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法國將向烏克蘭交付更多幻影2000-5戰斗機

烏克蘭正從法國接收更多幻影2000-5戰斗機，以增強對俄作戰能力。根據2025年初達成的協議，法國已交付首架升級版戰機，并提供飛行員培訓及改裝支持。雙方正磋商增加AASM制導炸彈和SCALP-EG巡航導彈供應，挪威與法國為此投入超6億歐元擴大生產。

2026年02年21日

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空客不支持Ural的A320系列飛機延壽計劃

空客反對Ural航空延長A320系列飛機壽命計劃。Ural航空欲將飛機壽命延至96000小時以上，空客有“延長服務目標”計劃可延壽至120000小時，但不支持俄羅斯注冊飛機相關舉措，自歐盟禁運后已停供服務公告和改裝零件。

2026年02年21日

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Axelspace獲得日本國防部衛星星座項目合同

Axelspace今日宣布與Tri-Sat Constellation及三井物產航空航天簽訂光學圖像數據采集合同，參與日本國防部衛星星座項目。該項目于2月19日簽署協議，旨在建設私營企業運營的衛星星座，確保防區外防御能力所需圖像情報。Axelspace作為唯一光學圖像提供商，將通過在軌衛星采集圖像。此為私人融資計劃，支持國家安全需求。

2026年02年20日

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在特朗普發出貿易威脅后，加拿大認證了灣流G500和G600飛機

加拿大交通部2月15日認證灣流G500和G600公務機，允許其在加拿大運營。此前，特朗普批評加拿大未及時批準，并威脅撤銷對加拿大龐巴迪公務機的認證及加征關稅。目前，灣流G700和G800仍在等待認證。航空專家強調，認證應基于技術和安全評估，而非貿易或政治因素。

2026年02年20日

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行業領軍企業持續推進適航審定與驗證流程

FAA改進認證流程獲行業領袖認可，但仍需改革以推廣安全技術。白宮威脅撤銷龐巴迪認證凸顯國際驗證失衡問題。GAMA年度會議提到Mitre研究推動更注重風險的認證方法，并強調統一標準的重要性。相關法案已提出改進透明度和指導方針。

2026年02年20日

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美國聯邦航空管理局擬對PEMCO World Air Services公司處以2839900美元罰款，因其違反飛機維修規定

美國聯邦航空管理局擬對PEMCO公司罰款283.99萬美元，因其在2022年9月至2023年11月期間違規使用過期材料維修五架邊疆航空公司飛機。FAA指控其未遵守維修和質量控制手冊。PEMCO需在30天內回應。

2026年02年20日

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