Volatus Aerospace任命首席技術官，以加速主權自主和國防能力建設

2026年2月23日，加拿大航空航天公司Volatus Aerospace任命Krish Srinivasan為首席技術官，強化其在自主系統和工程領域的領導地位。Srinivasan將負責監管公司在加拿大、美國和英國的工程團隊，推動平臺開發、自主集成及量產準備。此舉支持加拿大國防工業戰略，優先發展自主生產與知識產權，并計劃在魁北克省建立制造能力，提升與盟國標準互操作的規模化生產能力。

2026年02年23日

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ASRC Federal和ATCO獲得價值5.96億美元的合同，為Alaska雷達系統提供全方位設施運營和維護服務

2026年2月23日，ARCTEC Alaska獲得美國空軍一份為期10年、價值5.96億美元的合同，為阿拉斯加埃爾門多夫-理查森聯合基地提供設施運營和維護服務。該基地包括15個雷達站和2個無線電站，支持北美防空司令部和聯邦航空管理局任務。ARCTEC自1994年起持續支持該項目，確保北美空域監視及民用航班導航安全。

2026年02年23日

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Azul S.A.任命John S. Slattery里為其戰略委員會成員

2026年2月23日，巴西最大航空公司Azul宣布任命John S. Slattery為戰略委員會成員，自2月20日起生效。Slattery在公司破產重組關鍵時期加入，帶來數十年航空航天業全球領導經驗。他曾任通用電氣航空集團總裁兼CEO、巴西航空工業公司商用航空總裁兼CEO。Azul正推進從破產法第11章程序中恢復并實現可持續增長的戰略目標。

2026年02年23日

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霍尼韋爾簽署修訂協議，收購莊信萬豐的催化劑技術業務

霍尼韋爾今日宣布修訂協議，以13.25億英鎊收購莊信萬豐催化劑技術業務，截止日期延至2026年7月21日，或有條件延長至8月21日。交易預計2026年8月底完成，將提升霍尼韋爾在能源、過程技術及可再生燃料領域的能力，并增強其催化劑產品組合與協同效應。收購需獲監管批準，完成后預計提升調整后每股收益。

2026年02年23日

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空客公司公布用于北約NGRC研究的下一代旋翼機概念

2026年2月23日，空中客車直升機公司公布下一代旋翼機概念，滿足北約NGRC研究需求。方案包括高性能常規直升機和高速復合式直升機，強調模塊化與經濟性，確保作戰效率與機隊互補性。2024年7月，北約授予空客牽頭開展NGRC概念研究合同，利用X3和Racer驗證機經驗，提升速度與飛行性能。

2026年02年23日

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西安奧若特材料技術有限公司新增AS9100資質，認證范圍為復合材料和金屬高壓低壓風管組件、隔熱與降噪產品、復合材料亞結構部件、絕緣毯、民航飛機系統

西安奧若特材料技術有限公司新增AS9100資質，認證范圍為復合材料和金屬高壓低壓風管組件、隔熱與降噪產品、復合材料亞結構部件、絕緣毯、民航飛機系統

2026年02年22日

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江蘇航申航空科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航金屬零件和組件加工;民航電機和傳感器制造。

江蘇航申航空科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航金屬零件和組件加工;民航電機和傳感器制造。

2026年02年22日

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成立航空股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用航空航天金屬零件和組件制造。

成立航空股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用航空航天金屬零件和組件制造。

2026年02年22日

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AC332直升機完成高寒試飛

AC332直升機在內蒙古根河完成高寒包線拓展試飛，驗證極低溫性能。試飛包括10架次飛行和4架次地面試驗，完成16項測試。此次試飛確保高寒環境下系統可靠性與安全性，為型號取證提供支撐。計劃2025年6月進行高原試飛，2026年2月將低溫使用包線擴展至零下40℃。

2026年02年22日

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美航天局原定3月的載人繞月任務再次推遲

NASA因技術問題取消“阿耳忒彌斯2號”3月發射計劃，火箭將回撤檢修。故障涉及氦氣流動問題，與“阿耳忒彌斯1號”類似。任務原定3月6日執行，現推遲，4名宇航員將繞月飛行的計劃延后。此前該任務已多次延期。

2026年02年22日

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