Thales任命Louis Igonet為副總裁兼投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人

分享 來源: Thales 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

泰雷茲集團(tuán)宣布，Louis Igonet將于2026年1月5日加入公司，接替Alexandra Boucheron負(fù)責(zé)財務(wù)溝通工作，并向首席財務(wù)官Pascal Bouchiat匯報。他將主要負(fù)責(zé)與投資者和金融分析師的關(guān)系管理。Igonet目前擔(dān)任Tikehau Capital的投資者關(guān)系、戰(zhàn)略和發(fā)展主管，在相關(guān)領(lǐng)域擁有超過20年的專業(yè)經(jīng)驗。

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北斗伏羲發(fā)布國內(nèi)首個融合飛行創(chuàng)新產(chǎn)品

分享 來源: 北斗伏羲 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月25日至26日，北斗伏羲在重慶發(fā)布國內(nèi)首個“融合飛行創(chuàng)新產(chǎn)品”，基于GeoSOT理論與北斗網(wǎng)格碼標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建“地空一體”運(yùn)行體系，具備五大核心能力。公司與重慶璧山區(qū)政府合作打造全國首個低空無人航空器融合飛行訓(xùn)練場，占地5.6平方公里，推動低空經(jīng)濟(jì)規(guī)則、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

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廣州低空飛行綜合管理服務(wù)平臺發(fā)布測試

分享 來源: 廣州低空公司 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州低空飛行綜合管理服務(wù)平臺完成基本功能開發(fā)并發(fā)布測試，截至2025年12月31日。平臺按省市政策要求開發(fā)，提供飛行申報、情報、氣象等“一站式”服務(wù)，協(xié)同維護(hù)低空安全，參與應(yīng)急救援，制定接入標(biāo)準(zhǔn)，已完成“低空數(shù)字底座”數(shù)據(jù)整合。

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空客預(yù)計將于明年初為首架A350F測試飛機(jī)安裝主貨艙門

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A350F測試飛機(jī)尚未安裝主貨艙門，預(yù)計明年初接收。艙門寬4.3米，為市場最大，2026年初交付。目前積壓74架訂單，12家客戶簽約。MSN700將于2026年第三季度首飛，飛行測試約9個月。A350F認(rèn)證計劃2027年第二季度進(jìn)行。

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由于跨大西洋市場疲軟，Norse Atlantic公司全年盈利將無望

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北歐大西洋航空公司因跨大西洋需求疲軟和一次性成本影響，宣布無法實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。第三季度收入增長12%至2.5億美元，但運(yùn)營支出增長17%至2.28億美元，導(dǎo)致凈虧損擴(kuò)大至780萬美元。公司正轉(zhuǎn)向濕租模式，并與IndiGo達(dá)成六架波音787-9飛機(jī)租賃協(xié)議，預(yù)計2026年機(jī)隊利用率保持高位。同時優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，取消七條低價跨大西洋航線，增加亞洲冬季運(yùn)力。

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賽峰在Hyderabad啟用價值2.4億歐元的LEAP和M88發(fā)動機(jī)MRO設(shè)施

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰集團(tuán)在印度海得拉巴啟用了CFM Leap商用發(fā)動機(jī)和M88戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)的MRO設(shè)施。Leap MRO中心投資2億歐元，將于2026年運(yùn)營，初期雇用250人，最終增至1100人，每年可服務(wù)300臺發(fā)動機(jī)。M88 MRO車間投資超4000萬歐元，滿負(fù)荷時雇用150人，年維修超600個模塊。印度是CFM第三大市場，已有2000臺發(fā)動機(jī)訂單。

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DARPA啟動新的X系列無人貨運(yùn)無人機(jī)競賽，旨在提高無人機(jī)的有效載荷重量比

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

DARPA將于2026年啟動“升力挑戰(zhàn)賽”，尋求有效載荷與重量比達(dá)4:1的無人貨運(yùn)無人機(jī)設(shè)計。參賽作品需能攜帶至少50公斤重物飛行5海里，且總重不超過35公斤。比賽接受行業(yè)、大學(xué)及個人設(shè)計師參與，獎金為650萬美元。該技術(shù)有望用于軍事和民用領(lǐng)域，如基礎(chǔ)設(shè)施巡檢和包裹遞送。DARPA計劃于1月開始接受方案，并于夏季進(jìn)行現(xiàn)場試驗。

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SmartLynx因運(yùn)營中斷及窄體貨機(jī)需求下降而表現(xiàn)不佳

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Avia Solutions Group因運(yùn)營維護(hù)問題和貨運(yùn)市場低迷，剝離旗下SmartLynx拉脫維亞分部并停止其運(yùn)營，同時提供1.3億歐元支持。公司重組業(yè)務(wù)，整合航空運(yùn)營商證書，削減70%窄體貨機(jī)業(yè)務(wù)，預(yù)計明年改善財務(wù)狀況。前九個月凈虧損4000萬歐元，去年同期盈利8300萬歐元。

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英國氣象局和法國氣象局率先推出更詳細(xì)的火山灰預(yù)報服務(wù)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國氣象局和法國氣象局將從2025年11月27日起提供更高分辨率的定量火山灰(QVA)預(yù)報服務(wù)，采用網(wǎng)格系統(tǒng)預(yù)測大氣層12個水平切片的火山灰濃度及超標(biāo)概率。該服務(wù)旨在減少火山噴發(fā)對航空干擾，摒棄傳統(tǒng)可見火山灰標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)用發(fā)動機(jī)和機(jī)身火山灰認(rèn)證規(guī)范。若類似2010年埃亞菲亞德拉火山爆發(fā)，新服務(wù)可將破壞減半。其他七個虛擬航空預(yù)報中心一年后跟進(jìn)。

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ZeroAvia位于埃弗雷特的推進(jìn)系統(tǒng)卓越中心再次裁員

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ZeroAvia埃弗雷特工廠自8月以來經(jīng)歷第三次裁員，未來計劃受質(zhì)疑。2024年4月開設(shè)的該工廠負(fù)責(zé)開發(fā)600kW電動推進(jìn)系統(tǒng)(EPS)，但多次裁員致研發(fā)進(jìn)展不明。11月中旬主要推進(jìn)系統(tǒng)工程師被裁，具體人數(shù)未披露。公司EPS認(rèn)證推遲至2027年，需在明年第一季度完成約1.5億美元D輪融資以維持運(yùn)營。11月17日獲英國民航局設(shè)計機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，為ZA600動力系統(tǒng)認(rèn)證鋪平道路，目標(biāo)同樣在2027年實(shí)現(xiàn)。

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FCC關(guān)于C頻段上限的提案征求航空界的意見

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

FCC發(fā)布擬議規(guī)則制定通知草案，計劃拍賣3.87至4.2 GHz頻段最多180 MHz頻譜用于下一代無線服務(wù)，并首次明確征求航空界意見。此次拍賣沿用2020年C波段拍賣框架，但此前因無線電高度計干擾導(dǎo)致航班中斷。國會要求拍賣須在2027年7月4日前完成，公眾意見征集期最長為30天。FCC強(qiáng)調(diào)將與FAA密切協(xié)調(diào)，推進(jìn)新無線電高度計標(biāo)準(zhǔn)制定。

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UPRTA將舉辦聚焦LOC-I安全峰會

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際失控預(yù)防與改出訓(xùn)練協(xié)會（UPRTA International）將于12月17日舉辦年度安全峰會，聚焦飛行中失控（LOC-I）這一航空業(yè)主要致命事故原因。峰會于世界協(xié)調(diào)時14:00線上免費(fèi)舉行，匯聚全球?qū)＜姨接懽罴褜?shí)踐與新策略。數(shù)據(jù)顯示，LOC-I事件占通用航空事故的40%，過去十年造成428人死亡。

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KAI舉辦“2025 K-Aerospace”開放創(chuàng)新獎頒獎典禮

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空航天工業(yè)株式會社（KAI）于26日宣布，選定Flexcel Space、Kuntek和Simsreality三家公司為“2025 K-Aerospace Open Innovation”項目合作伙伴。每家公司將獲1000萬韓元補(bǔ)貼及發(fā)展支持，分別提出太陽能電池、虛擬飛行軟件和空戰(zhàn)仿真平臺創(chuàng)新方案。該計劃今年啟動，吸引72家企業(yè)申請，旨在發(fā)掘航空航天領(lǐng)域深科技初創(chuàng)企業(yè)技術(shù)。

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Market Research Intellect：全球互聯(lián)互通需求不斷增長，低地球軌道星座技術(shù)進(jìn)步推動商業(yè)衛(wèi)星寬帶市場發(fā)展

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年商用衛(wèi)星寬帶市場規(guī)模達(dá)135億美元，預(yù)計2033年增至298億美元，年均增長9.8%。增長動力包括偏遠(yuǎn)地區(qū)高速連接需求、低軌衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展及航空海事等行業(yè)寬帶需求。北美市場領(lǐng)先，亞太地區(qū)增速最快。政府支持與5G融合進(jìn)一步推動市場擴(kuò)展。

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航天科技七院7304廠微型渦噴發(fā)動機(jī)加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展側(cè)記

分享 來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團(tuán)七院7304廠今年聚焦100公斤微型渦噴發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化，完成技術(shù)到市場的商業(yè)閉環(huán)。工廠通過技術(shù)優(yōu)化與管理革新，解決振動超標(biāo)等核心難題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能穩(wěn)定、調(diào)試效率提升超90%。8月組建攻堅小組重構(gòu)研發(fā)生產(chǎn)模式，單臺裝配時間縮短80%，首批5臺樣機(jī)驗證達(dá)標(biāo)。目前已獲數(shù)百臺意向訂單并交付首批地面試驗樣機(jī)。

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AST空間移動公司藍(lán)鳥6號衛(wèi)星將于12月發(fā)射

分享 來源: 航小宇 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AST空間移動公司宣布，其下一代低軌衛(wèi)星“藍(lán)鳥6號”計劃于12月15日從印度發(fā)射。該衛(wèi)星配備223平方米的相控陣天線，數(shù)據(jù)容量為前代10倍，已獲美國許可。公司目標(biāo)到2026年底前部署45~60顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)對美國及特定市場的持續(xù)覆蓋。

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華東局扎實(shí)做好2025年冬季運(yùn)行保障工作

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月24日，華東局召開2025年冬季民航運(yùn)行保障工作會，副局長章亞軍出席。會議分析今冬氣候趨勢，細(xì)化除冰除雪、航班調(diào)時等保障措施，明確地面保障、旅客服務(wù)等操作指引。會議強(qiáng)調(diào)壓實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險排查和協(xié)同機(jī)制，確保華東地區(qū)冬季民航運(yùn)行安全平穩(wěn)。

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清算中心召開2025年民航政府采購工作會議

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月18日至19日，民航局財務(wù)司指導(dǎo)、清算中心在南京召開民航政府采購工作會議。會議聚焦國務(wù)院三年行動方案要求，圍繞政府采購政策、實(shí)務(wù)操作難點(diǎn)及民航領(lǐng)域創(chuàng)新路徑展開深入探討，強(qiáng)化了各單位對新政策的理解，提升了從業(yè)人員理論與實(shí)操能力，為民航高質(zhì)量發(fā)展提供支持。

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長三角三省一市機(jī)場集團(tuán)簽約 推進(jìn)應(yīng)急救援物資共享調(diào)配

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月19日，長三角四大機(jī)場集團(tuán)在徐州簽署應(yīng)急救援物資共享機(jī)制備忘錄。該機(jī)制明確航空器突發(fā)事件中應(yīng)急物資的申請、調(diào)配、使用及回收流程，設(shè)立以上海虹浦、杭州、南京、合肥為主中心的區(qū)域救援支援中心，推動資源共享和信息化建設(shè)，提升應(yīng)急響應(yīng)效率。

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黑龍江空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室召開帶班主任工作會

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月25日，黑龍江空管分局進(jìn)近管制室召開帶班主任工作會。會議重點(diǎn)部署哈爾濱機(jī)場首次雙跑道冬季運(yùn)行的安全保障工作，明確強(qiáng)化風(fēng)險意識、細(xì)化落實(shí)要求。同時，梳理低能見度和應(yīng)答機(jī)失效等主要風(fēng)險點(diǎn)，安排業(yè)務(wù)題庫編寫等重點(diǎn)工作，為全年安全目標(biāo)達(dá)成奠定基礎(chǔ)。

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心區(qū)管設(shè)備室完成自動化系統(tǒng)測試平臺DRF硬盤擴(kuò)容工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月21日，東北空管局完成自動化系統(tǒng)測試平臺DRF硬盤擴(kuò)容工作。區(qū)管設(shè)備室將6塊1T硬盤升級為2.4T硬盤，通過RAID5重組，單臺服務(wù)器存儲容量從10.92T提升至17.29T，超最低需求標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，功能通過測試，后續(xù)將推進(jìn)運(yùn)行平臺擴(kuò)容替換。

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心場內(nèi)導(dǎo)航室順利完成入冬設(shè)備檢查工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月20日，東北空管局對導(dǎo)航設(shè)備開展入冬專項檢查，重點(diǎn)排查電纜連接、天線陣子、蓄電池及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為減少航班影響，精細(xì)作業(yè)安排在凌晨進(jìn)行，確保設(shè)備連接可靠、性能穩(wěn)定，及時消除隱患，保障冬季運(yùn)行安全。

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心動力設(shè)備室組織完成高壓電力設(shè)備耐壓試驗

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月4日-9日，東北空管局動力設(shè)備室對16個空管設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場的高壓電力設(shè)備進(jìn)行年度耐壓試驗。試驗覆蓋沈陽區(qū)管中心等關(guān)鍵站點(diǎn)，檢測20臺變壓器及600多臺附屬設(shè)施，解決發(fā)現(xiàn)的安全問題并梳理高壓線路。此次工作確保設(shè)備運(yùn)行安全，落實(shí)“雙重預(yù)防”機(jī)制。

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民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院直接確定一個航班的運(yùn)行輔助學(xué)習(xí)模塊構(gòu)建技術(shù)服務(wù)的公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學(xué)院采購航班運(yùn)行輔助學(xué)習(xí)模塊構(gòu)建技術(shù)服務(wù)，直接確定成都初唐網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司為供應(yīng)商。公示期限為2025年11月26日至28日，因單次采購金額低于規(guī)定額度可直接指定供應(yīng)商。聯(lián)系人李老師，電話0838-5181103。

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LOT航空公司的巴西航空工業(yè)公司E170飛機(jī)在維爾紐斯機(jī)場雪天降落時沖出跑道

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波蘭航空LO771航班（Embraer E170）周三13:42在維爾紐斯機(jī)場降落時沖出跑道，事故發(fā)生在下雪天氣。所有乘客安全下機(jī)，機(jī)場暫停運(yùn)營至世界協(xié)調(diào)時15:00。涉事飛機(jī)注冊號SP-LDK，2005年加入波蘭航空，設(shè)76個座位。波蘭航空計劃2027年起用空客A220替換E-Jet機(jī)隊。

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Xeriant公司提拔Holt領(lǐng)導(dǎo)Factor X項目，旨在構(gòu)建類似“臭鼬工廠”的創(chuàng)新引擎

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日，Xeriant任命布萊恩·D·霍爾特為新成立的Factor X研究集團(tuán)總裁，專注顛覆性技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化。該團(tuán)隊覆蓋航空航天、國防、人工智能等領(lǐng)域，目標(biāo)是加速技術(shù)從早期發(fā)現(xiàn)到可部署階段的轉(zhuǎn)化。霍爾特將推動跨職能協(xié)作環(huán)境，解決工業(yè)與國家安全挑戰(zhàn)。此舉措旨在擴(kuò)大企業(yè)建立“微型臭鼬工廠”的趨勢，推動突破性技術(shù)快速商業(yè)化。

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美國航空公司將在高盛和伯恩斯坦的會議上進(jìn)行演講

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空集團(tuán)將出席兩場重要會議：12月3日下午3:05參加高盛工業(yè)與材料大會，12月10日上午8:00參加伯恩斯坦工業(yè)論壇。會議將通過aa.com/investorrelations提供網(wǎng)絡(luò)直播。

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共和航空在與梅薩航空合并后成為全球最大的巴航工業(yè)E-Jet飛機(jī)運(yùn)營商

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月17日，共和航空完成與梅薩航空合并，成為全球最大巴西航空工業(yè)E-Jet飛機(jī)運(yùn)營商。新公司管理310架飛機(jī)，日均運(yùn)營超1300航班，Republic Airways持股88%。合并整合支線航空業(yè)務(wù)，增強(qiáng)北美市場份額，為美國三大航提供運(yùn)力支持，并優(yōu)化成本基礎(chǔ)與議價能力。此次合并影響超8000名專業(yè)人士，旨在重振疫情后萎縮的區(qū)域航空市場。

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在2021年的美國國防評估中，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的得分超過了鷹獅E戰(zhàn)斗機(jī)

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2021年美國國防部戰(zhàn)斗機(jī)評估中，F(xiàn)-35以57.1分（滿分60分）遠(yuǎn)超薩博鷹獅E的19.8分。基于此結(jié)果及國防需求，加拿大政府首批訂購16架F-35戰(zhàn)機(jī)，同時正評估經(jīng)濟(jì)影響，若合同福利未改善，也可能改用鷹獅戰(zhàn)機(jī)，并商討在加部署組裝線。

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空客A350F進(jìn)入最后建造階段

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A350F貨機(jī)進(jìn)入關(guān)鍵階段，首架原型機(jī)已開始系統(tǒng)安裝，計劃2026年首飛，2027年下半年投入使用。該機(jī)型有效載荷111噸，符合最新排放法規(guī)，受全球貨機(jī)市場需求驅(qū)動。截至2023年11月，已獲76架訂單，客戶包括貨運(yùn)航空公司和租賃公司，顯示市場對其性能及空客交付能力的信心。