波音公司：到2044年，印度和南亞航空公司將需要近3300架新飛機

分享 來源: BOEING 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

波音公司預測，未來20年印度和南亞地區航空客運量年均增長7%，到2044年需新增近3300架飛機，機隊規模將從795架增至2925架，增長近四倍。單通道飛機將占交付量的90%。擴張將帶動14.1萬名航空專業人才需求，包括4.5萬名飛行員、4.5萬名技術人員和5.1萬名乘務員。貨運市場預計推動貨機機隊規模增長五倍。

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林芝米林機場應急保障能力提升工程飛行區工程

分享 來源: 民航專業工程建設項目招標投標管理系統 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

林芝米林機場應急保障能力提升工程計劃于2026年3月12日發布招標公告，擬新建端聯絡道道肩3360平方米、更新滑行道邊燈和跑道警戒燈等設施。項目投資估算212萬元，由西南地區管理局管理，旨在提升機場應急保障能力。具體招標以正式公告為準。

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羅爾斯·羅伊斯贏得達美航空訂單，將為其提供30臺Trent XWB-84 EP發動機和32臺Trent 7000發動機

分享 來源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

今日，達美航空向羅爾斯·羅伊斯訂購30臺Trent XWB-84 EP和32臺Trent 7000發動機，將為15架A350-900和16架A330neo提供動力，并享受TotalCare服務。Trent XWB-84 EP燃油效率提升1%，可為20架飛機機隊年省500萬美元，同時降低碳排放；Trent 7000累計飛行超四百萬小時，展現高可靠性。此次合作擴展達美航空遠程航線能力。

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全新X13 G2一體化動力系統發布，50L植保無人機作業更高效

分享 來源: HOBBYWING 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

近日，全新X13 G2一體化動力系統發布，專為50升載荷植保無人機設計。該系統通過高度集成電機、電調、螺旋槳等核心部件，顯著提升動力效率、響應速度和環境適應性。滿載狀態下，優化動力輸出曲線，續航時間顯著延長，單次作業面積更大。系統強化高溫高濕等復雜環境下的穩定性，助力高效農業發展。此技術突破推動植保無人機向智能化管理邁進。

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關于征集2026年度團體標準項目的通知

分享 來源: 中國航空學會 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

中國航空學會開展2026年度團體標準項目需求征集和立項申報工作，重點圍繞低空經濟、新型航空器等領域的標準化解決方案及標準研制推廣。申報單位需具備創新性和可行性，材料全年有效。聯系人：梁勇，電話13683656830。

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關于開展第六批全國航空特色學校申報工作的通知

分享 來源: 中國航空學會 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

中國航空學會組織第六批全國航空特色學校申報工作，申報對象為符合條件的中、小學校，需具備航空科普課程及活動條件。申請材料提交截止時間為2026年3月15日，通過材料審核與現場評審后授予榮譽稱號。首批182所學校同步開展復審。

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RTX旗下的雷神公司獲得一份價值1.97億美元的合同，用于波蘭的機載偵察系統項目

分享 來源: RTX 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2026年1月28日，雷神公司獲美國空軍1.97億美元合同，為波蘭空軍提供MS-110多光譜偵察系統。波蘭成首個裝備該系統的北約成員國。合同涵蓋七個偵察吊艙，采用人工智能和多光譜成像技術，顯著提升情報處理能力，兼容多種戰機和無人機，預計2031年8月完成交付。

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達美航空增購31架空客寬體飛機，擴大機隊規模

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2026年1月28日，達美航空訂購31架新飛機，包括16架A330-900和15架A350-900，使其寬體機隊增至55架A330neo和79架A350。這批飛機將提升其國際遠程航線運營能力與效率，降低燃油消耗和運營成本25%。達美航空目前運營超500架空客飛機，訂單積壓約200架。

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空客和Hisdesat簽署PAZ-2衛星圖像商業化協議

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2026年1月28日，空中客車防務與航天公司和Hisdesat公司在歐洲空間大會上簽署協議，延長并擴大合作，將PAZ-2雷達衛星圖像商業化。PAZ-2項目由西班牙國防部和Hisdesat牽頭，兩顆衛星計劃于2031年中期投入使用，分辨率最高10厘米，日覆蓋范圍達670萬平方公里，提供近實時服務，延遲僅5分鐘，增強國防與民用領域應用能力。

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川渝協同推動低空經濟走廊建設

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2024年12月27日，川渝開通首批通用航空短途運輸航線。2025年12月，安岳至大足低空航線試飛成功，開辟川渝石窟寺遺址首條低空通道。重慶璧山、大足及兩江新區正建設低空經濟產業園，發展無人機物流等產業，推動成渝雙城低空經濟走廊跨省融合。

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解鎖低空產業“可控智飛”新范式：ARC OS發布會將于1月30日啟幕

分享 來源: 日照新聞網 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

1月30日，墨悉科技與航鏈科技將在杭州聯合發布ARC OS1.0系統。該系統通過“軟硬解耦”架構解決低空經濟三大痛點，實現無GPS自主飛行、語音交互和群體協同作業。活動同期舉辦國際低空場景應用交流會與學術論壇，并將成立“北航-墨悉低空智能實驗室”，推動產學研用深度融合。

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火箭院建設國內首個商業航天共性試驗平臺

分享 來源: 中國運載火箭技術研究院 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

火箭院正在建設國內首個商業航天共性試驗平臺，位于北京火箭大街，涵蓋近50臺（套）工藝設備，可提供全鏈條試驗檢測服務。平臺聚焦可重復使用火箭和新型空天產品研發，未來可支持直徑5米、起飛重量1000噸的商業火箭及兩噸級以下衛星試驗。該平臺將解決我國商業航天試驗檢測資源不足、標準不統一等問題，支撐產業戰略升級。近日，其沙盤在2026北京國際商業航天展覽會上展出，展示核心能力與建設藍圖。

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順豐航空開通“重慶=仰光”國際航線

分享 來源: 中國民用航空雜志 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2026年1月28日，順豐航空開通首條緬甸航線“重慶=仰光”，每周1班，由波音767貨機執飛，提供超100噸運力。該航線連接東盟，助力“一帶一路”建設，促進中緬進出口貿易，完善順豐在東南亞的物流布局。

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空御科技攜手哈爾濱工程大學共建“創新人才培養實踐中心”

分享 來源: 空御科技 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

1月27日，成都空御科技與哈爾濱工程大學聯合共建的“創新人才培養實踐中心”揭牌，標志著雙方在低空安全領域合作邁入新階段。中心將整合高校學科優勢與企業工程能力，構建產教融合創新體系，重點培養研究生，推動科研成果產業化，為低空安全產業鏈輸送實戰型人才。未來雙方將持續深化合作，助力我國低空經濟與安全體系建設。

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重慶市經信委發布：“駝峰”重載無人直升機及兩項行業應用場景入選

分享 來源: 駝航科技 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

1月26日，重慶市發布《2025年度“低空裝備+”典型應用場景案例名單》和《低空產業鏈產品名錄（2025版）》。重慶駝航科技的“駝峰500型重載無人直升機”及兩項應用案例入選，分別涉及地質勘查標桿場景和電力能源典型場景。同時，其參編的無人機地質勘查運輸標準已廣泛應用，推動行業規范化。“駝峰”具備高載重和復雜地形適應能力，解決山區運輸難題，助力低空經濟發展。

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工信部中小企業發展促進中心與國星宇航簽署框架合作協議

分享 來源: 工信部中小企業發展促進中心 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2026年1月28日，工信部中小企業發展促進中心與成都國星宇航簽署框架合作協議。雙方將聚焦人工智能技術賦能中小企業發展，在“找算力”板塊建設、出海算力服務、太空算力應用場景拓展等領域深入合作，助力中小企業高質量發展。

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亦莊星箭聯合多方發起設立10億元空天產業基金，以金融活水精準灌溉商業航天新質生產力

分享 來源: 亦莊星箭 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

北京亦莊設立空天產業基金，專注投資商業航天核心領域，包括可重復使用火箭、衛星關鍵載荷等方向。基金采用“基地+基金”模式，與火箭大街產業基地協同，提供資本、空間及產業配套支持。此舉旨在推動技術突破和產業鏈升級，助力打造全球商業航天創新集群。

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空中客車直升機2025成績單揭曉

分享 來源: 空中客車 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2025年，空客直升機獲得544架訂單（凈訂單536架），同比增長近20%，交付392架，在民用和公共服務領域占51%市場份額。H145和H160機型表現突出，分別獲149架和多領域應用訂單。空客推出新一代H140直升機，獲61架訂單，并在印度建設新總裝線以滿足需求。

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杭汽輪與東汽共謀深化合作新篇章

分享 來源: 杭汽輪之聲 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

東汽總經理楊永率隊訪問杭汽鑄鍛，感謝其為東汽關鍵項目提供可靠轉子鍛件，并探討深化合作。雙方計劃在大型火電汽輪機組及中小配套鑄件領域加大合作力度，目標實現互利共贏。杭汽輪集團總經理李秉海表示支持，希望加強技術研發與市場開拓等戰略協同。此次交流旨在應對能源裝備市場的高質量發展需求。

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億航智能與西班牙皇家汽車俱樂部（RACE）簽署戰略合作，攜手推動先進空中交通與賽車運動創新

分享 來源: 億航智能EHang 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

億航智能與西班牙皇家汽車俱樂部（RACE）簽署戰略合作備忘錄，圍繞城市空中交通、賽車運動創新等領域展開合作。雙方計劃在馬德里哈拉馬賽道進行eVTOL航空器示范飛行，并推動適航、安全及監管交流。億航智能EH216-S是全球首款獲認證的自動駕駛載人航空器，將加速無人駕駛技術應用。簽約儀式于2026年馬德里國際旅游交易會期間舉行。

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北京交通大學X航班管家DAST合作完成C919專題研究成果成功刊發國際頂刊

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

北京交通大學與航班管家DAST合作研究國產大飛機C919的成果發表于《Transportation Research Part A》。研究基于高頻飛行數據，分析C919商業運營后的市場表現與反饋。

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2026年第4周國產客機運行簡報（1.19-1.25）

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

第4周，C909機隊日利用率達5.1小時/天，高于E190機隊的4.7小時/天；華夏航C909機隊日利用率最高，為5.9小時/天。C919機隊日均利用率達6.7小時/天，客座率83.1%，其中上海虹橋 - 北京大興航線客座率91.4%。

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國新辦舉行新聞發布會 介紹2025年國資央企高質量發展情況

分享 來源: 國新網 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2025年，國資央企在高質量發展方面取得顯著成效。截至年底，中央企業資產總額突破95萬億元，利潤總額達2.5萬億元，完成固定資產投資5.1萬億元，上交稅費2.5萬億元，帶動產業鏈上下游企業融通發展。研發投入連續四年超萬億元，新增22位兩院院士，23個創新聯合體吸納超100家創新主體，在前沿領域實現一系列突破。戰略性新興產業投資占總投資的41.8%，新組建中國雅江集團、中國長安汽車等企業，推進資源整合與專業化整合。國企改革深化提升行動主體任務基本完成，中國特色現代企業制度加快完善，國資監管效能不斷提升。

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估值12億 環天衛星星座再次啟動項目招標

分享 來源: 財聯社 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

1月27日，環天智慧科技股份有限公司發布“環天衛星星座建設項目”招標代理機構比選公告，項目金額12億元。計劃研制發射22顆遙感微小衛星，并建設地面接收設施。此前，微納星空于2025年5月以8.04億元中標10顆衛星及相關設施采購。此次招標代理機構將負責后續衛星采購服務。

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西安高新區簽約七家低空產業企業總投資2億元

分享 來源: 西安高新技術產業開發區管理委員會 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

1月26日，西安高新區舉辦低空產業鏈項目簽約儀式，七家科技企業簽約入駐，總投資約2億元，預計三年后總產值突破10億元。簽約企業覆蓋無人機整機制造、航電系統等核心環節，加速形成產業集群效應。活動現場還進行了低空產業特色園區戰略合作簽約，推動產業生態集群化發展。

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H160直升機今年表現強勁，2025年的訂單表明其將與競爭對手AW139持平

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

2025年，空客直升機公司H160訂單達30架，與萊昂納多AW139競爭加劇。空客正開發軍用版H160M，已試飛原型機，并尋求出口機會。去年公司總訂單544架，同比增長20%，交付量392架。H145表現突出，獲149架訂單，包括西班牙和德國軍用訂單。

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路易斯維爾空難后，UPS將其所有MD-11F機隊全部撤出服務

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

UPS公司因11月初路易斯維爾致命事故加快退役26架MD-11F飛機，計入1.37億美元稅后非現金支出。事故原因系左側發動機脫落導致墜機，調查仍在進行。公司計劃15個月內接收18架波音767飛機，逐步減少租賃機隊規模。截至2025年底，UPS自有和運營機隊將包括269架飛機。

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南京海事局啟用第五個水上外賣配送點位

分享 來源: 南京市人民政府 時間: 2026-01-28 分類: 產業動態

昨日，南京海事局頒發備案書，長江南京段第五個“水上外賣”配送點位在上元門啟用。無人機配送覆蓋3公里半徑，船員通過App下單，3-5分鐘即可完成配送。目前南京已有5個配送點位，日均訂單量約200單，累計飛行5.5萬架次，為15000余艘船舶配送390噸物資。此舉解決了船員購物不便問題，助力南京航運物流中心建設。

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AS700交付中心落地；民航大模型備案；涼山40億基金加碼——空天產業鏈聚焦載人低空與航天集聚

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-28 分類: 產業分析

低空經濟產業鏈在政策和技術驅動下快速增長。多地出臺政策推動低空經濟常態化治理，四川、新疆、黑龍江和青海分別在產業規劃、空域管理和應急救援方面取得進展。技術研發上，AS700載人飛艇預計2025年取得生產許可證并實現批量交付，深圳完成無人機306米高空滅火測試。專利創新集中在破玻滅火、巡檢軌跡規劃等領域。應用場景擴展至電力巡檢、船舶配送等，江陰實現10分鐘內船舶配送，國網聊城供電提升故障搶修效率60%。 大飛機產業鏈中，智慧民航進入合規應用階段，中國航信與電信聯合開發的“共翔睿行”大模型通過國家備案。區域政策支持滇中新區設立國產飛機交付中心和維修基地，南航物流區項目獲批。制造工藝專利密集發布，商飛智能提出自動化軌跡生成方法。市場回暖，蘇州東菱贏得試驗設備合同，海航和春秋航空運營數據改善。國際合作方面，空客與亞航推進A220交易，巴西航空計劃在印度設廠。 商業航天產業鏈受政策支持和技術突破驅動。涼山州設立40億元產業基金并提供發射獎勵，四川將商業航天列為重點產業。陜西認定中科西光航天為鏈主企業，北京舉辦國際商業航天展達成多項合作。關鍵技術突破包括天兵科技的分布式飛控專利和239廠的激光增材設備。資本市場關注升溫，天兵科技等企業加速IPO輔導。國際化方面，時空道宇與巴基斯坦合作開發低軌衛星物聯網星座。

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2025中國商業航天重點項目熱力圖

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-28 分類: 數據報告

2025年，中國商業航天進入“產能筑基”關鍵期，項目布局呈現“沿海集聚、節點突出”特征。江蘇、浙江等地項目數量領先，生產線與基礎設施建設占比達71.6%，技術研發占20.6%。大額投資集中于可復用火箭與驗證體系，如藍箭航天（23億元）和箭元科技（20.5億元）項目，行業正從單點突破轉向體系化能力構建。未來兩到三年將是產能落地關鍵階段。