普惠公司2025年GTF交付量增長6%，同時(shí)召回恢復(fù)工作也在進(jìn)行中

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普惠公司2025年交付1,055臺大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，較2024年增長6%，主要為PW1000G齒輪渦扇系列。因制造缺陷導(dǎo)致的召回事件涉及數(shù)千架飛機(jī)，停飛數(shù)量較峰值下降20%。2025年P(guān)W1100G維護(hù)產(chǎn)量同比增長26%，新增兩家維修店。改進(jìn)型GTF Advantage發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃年內(nèi)投入使用，2026年推出熱端升級套件。

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Elbit選擇Lowental混合動(dòng)力公司提供長航時(shí)無人機(jī)動(dòng)力裝置系統(tǒng)

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Elbit系統(tǒng)公司1月28日宣布與Lowental混合動(dòng)力公司達(dá)成協(xié)議，為其無人機(jī)提供價(jià)值約140萬美元的原生并聯(lián)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，顯著延長飛行時(shí)間并支持靜音運(yùn)行。該系統(tǒng)具備電動(dòng)與內(nèi)燃機(jī)無縫切換及飛行中充電功能，模塊化設(shè)計(jì)適配多種平臺。另于1月27日，Elbit獲1.83億美元合同為以色列國防軍生產(chǎn)空射武器，提升國防能力。

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國泰航空將拓展東南亞市場計(jì)劃，增加A321neo機(jī)隊(duì)運(yùn)力

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國泰航空1月27日表示，將東南亞視為增長引擎，計(jì)劃利用A321neo機(jī)隊(duì)拓展新市場。目前運(yùn)營16架A321neo，另有14架訂單。公司預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，將優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，包括增加干線運(yùn)力和調(diào)整季節(jié)性航班。這一戰(zhàn)略與香港邊境開放后的市場復(fù)蘇相呼應(yīng)。

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一架A350-1000飛機(jī)起飛時(shí)脫落起落輪，英國航空派出救援人員進(jìn)行調(diào)查

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1月26日，英國航空公司一架空客A350-1000客機(jī)（G-XWBN）在拉斯維加斯起飛時(shí)，右側(cè)主起落架后右輪脫落，起落架曾冒出火花。飛機(jī)安全飛抵倫敦希思羅機(jī)場，未發(fā)生其他意外。航空公司正配合調(diào)查，具體原因尚未公布。

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747-400F飛機(jī)尾部擦地事故未被發(fā)現(xiàn)，原因是速度數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤

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2023年11月29日，一架冰島航空旗下波音747貨機(jī)從法蘭克福哈恩機(jī)場起飛時(shí)因機(jī)長輸入錯(cuò)誤旋轉(zhuǎn)速度（141節(jié)，低于正確值171節(jié)）導(dǎo)致尾部擦地事故。機(jī)組未及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，繼續(xù)飛往美國。檢查顯示維護(hù)門損壞，但主要結(jié)構(gòu)未受影響。調(diào)查指出飛行管理系統(tǒng)未驗(yàn)證輸入合理性，機(jī)組也未核對數(shù)據(jù)。事后，航空公司加強(qiáng)安全措施，包括延長登機(jī)時(shí)間、調(diào)整執(zhí)勤政策及增加飛行員配置以減少疲勞風(fēng)險(xiǎn)。

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太平洋宇航750XL墜毀飛行員未佩戴降落傘遇難

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2024年2月18日，瑞士格倫興發(fā)生太平洋宇航公司750XL飛機(jī)墜毀事故，飛行員因未佩戴降落傘遇難。調(diào)查顯示，一名跳傘員備用傘意外打開導(dǎo)致尾翼損毀，飛機(jī)失控。瑞士調(diào)查機(jī)構(gòu)SUST強(qiáng)調(diào)，飛行員佩戴降落傘或可自救，并提及類似事故案例及建議。

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波音公司希望最大限度地提高737和787的產(chǎn)能，并計(jì)劃新建裝配線

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波音公司計(jì)劃2025年大幅提升飛機(jī)產(chǎn)量，預(yù)計(jì)交付500架737和90-100架787飛機(jī)，分別比去年增長12%和14%-25%。公司現(xiàn)有工廠將接近產(chǎn)能極限，年底737月產(chǎn)量將從42架提升至47架，并計(jì)劃通過新工廠實(shí)現(xiàn)未來更高產(chǎn)量目標(biāo)。同時(shí)，波音預(yù)計(jì)年內(nèi)獲得737 Max 7和Max 10認(rèn)證并交付，787產(chǎn)量將在一年內(nèi)從8架增至10架，2028年新廠投產(chǎn)后月產(chǎn)量將達(dá)20架。

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美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）模擬顯示，黑鷹直升機(jī)在與CRJ700發(fā)生致命碰撞前幾乎無法辨認(rèn)

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2025年1月29日，美國一架MHIRJ CRJ700客機(jī)與UH-60L黑鷹直升機(jī)在華盛頓國家機(jī)場附近相撞，造成67人死亡。NTSB調(diào)查顯示，直升機(jī)超規(guī)定高度飛行，且夜視設(shè)備限制了視野，導(dǎo)致未能及時(shí)察覺客機(jī)。FAA已永久關(guān)閉該空域禁止非緊急旋翼機(jī)通行。

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波音公司發(fā)現(xiàn)影響777-9型GE9X渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的新耐久性問題

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波音公司發(fā)現(xiàn)777-9飛機(jī)的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)存在耐久性問題，但稱不會(huì)影響2027年交付計(jì)劃。2025年1月27日，波音公布2025年盈利22億美元，同時(shí)777-9項(xiàng)目已因技術(shù)問題推遲多年。公司正與GE合作解決該問題，并繼續(xù)推進(jìn)認(rèn)證飛行測試。2024年曾因推力連桿故障停飛測試機(jī)隊(duì)，2022年和2019年也出現(xiàn)過相關(guān)問題。美國聯(lián)邦航空管理局分階段批準(zhǔn)TIA，第三階段測試于2025年第四季度啟動(dòng)。

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美國航空公司正遭受史上“最大規(guī)模的與天氣相關(guān)的運(yùn)營中斷”的重創(chuàng)

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美國航空因冬季風(fēng)暴取消約9000個(gè)航班，預(yù)計(jì)第一季度將出現(xiàn)虧損。公司首席執(zhí)行官稱此次影響前所未有，最大樞紐機(jī)場連續(xù)多日停飛。首席財(cái)務(wù)官表示，風(fēng)暴導(dǎo)致調(diào)整后每股虧損0.10-0.50美元，收入損失1.5億至2億美元。第一季度運(yùn)力預(yù)計(jì)同比增長3-5%，營收增長7%-10%，但風(fēng)暴帶來1.5個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)面影響。

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第二屆中國民航機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能大賽西南地區(qū)總結(jié)交流會(huì)成功舉辦

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近日，第二屆中國民航機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能大賽西南地區(qū)總結(jié)交流會(huì)召開。西南局表彰了大賽中表現(xiàn)突出的個(gè)人和團(tuán)隊(duì)，南航專家分享了機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議明確，西南局將推動(dòng)轄區(qū)維修單位加強(qiáng)技能培訓(xùn)、完善評價(jià)體系、優(yōu)化環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

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2025年度民航西南地區(qū)管理局行政執(zhí)法總體情況

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某機(jī)構(gòu)年度行政執(zhí)法情況顯示，共開展行政檢查118462項(xiàng)，作出行政處罰68件，實(shí)施行政約見16次，記錄信用信息7條。執(zhí)法過程中未采取行政強(qiáng)制措施，共有388名行政執(zhí)法人員參與相關(guān)工作。

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民用航空撤銷行政許可決定書（金某杰）

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民用航空撤銷行政許可決定書（金某杰）

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關(guān)于撤銷新疆天成運(yùn)通航空技術(shù)學(xué)院有限公司經(jīng)營許可證的公告

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民航新疆管理局因無法聯(lián)系新疆天成運(yùn)通航空技術(shù)學(xué)院有限公司，以公告形式送達(dá)《撤銷行政許可決定書》。自2026年1月28日起，30日后視為送達(dá)。

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華北空管局大興空管中心聯(lián)合監(jiān)管局、機(jī)場、航司開展專項(xiàng)安全業(yè)務(wù)交流

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1月22日，華北空管局大興空管中心牽頭召開大興機(jī)場燈光亮度問題研討會(huì)，涉及夜間及低能見度程序期間的燈光優(yōu)化。會(huì)議明確后續(xù)燈光使用改進(jìn)方向，航司稱重著陸頻次因前期交流和訓(xùn)練顯著下降。遠(yuǎn)端繞滑運(yùn)行情況獲監(jiān)管局和航司肯定，起降效率提升效果顯著。

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俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）和印度斯坦航空有限公司（HAL）在印度正式啟動(dòng)SJ-100客機(jī)生產(chǎn)談判

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俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）與印度斯坦航空有限公司（HAL）在2026年印度航展期間簽署合資協(xié)議，計(jì)劃在印度特許生產(chǎn)SJ-100支線噴氣式飛機(jī)。該機(jī)型為俄羅斯在西方制裁后改進(jìn)的國產(chǎn)版本，搭載PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)，取代原西方系統(tǒng)。HAL將負(fù)責(zé)認(rèn)證、生產(chǎn)和銷售，UAC提供技術(shù)支持。項(xiàng)目基于2023年10月簽署的諒解備忘錄，目標(biāo)支持印度UDAN區(qū)域連通性計(jì)劃，但面臨認(rèn)證延遲、商業(yè)可行性質(zhì)疑及巴西航空工業(yè)公司競爭等挑戰(zhàn)。

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巴西航空工業(yè)公司（Embraer）的訂單積壓量預(yù)計(jì)到2025年底將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的316億美元

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巴西航空工業(yè)公司2025年底未完成訂單總額達(dá)316億美元，同比增長20%，主要得益于各業(yè)務(wù)板塊強(qiáng)勁需求。商用航空積壓訂單145億美元，同比增長42%，E-Jets E2系列銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。公務(wù)航空訂單76億美元?jiǎng)?chuàng)新高，國防與安全訂單46億美元，服務(wù)與支持業(yè)務(wù)訂單49億美元，同比增長7%。斯洛伐克和立陶宛KC-390采購計(jì)劃推遲至2030年后，暫未計(jì)入確認(rèn)訂單。

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華北空管局組織召開京津冀至成渝地區(qū)主軸平行編組航線管制特情處置程序研討會(huì)

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1月27日，華北空管局聯(lián)合多家單位研討航空器緊急下降程序，聚焦平行編組航線運(yùn)行安全。會(huì)議討論緊急下降工作程序初稿及國內(nèi)外規(guī)章等議題，強(qiáng)調(diào)機(jī)組決策為主原則，要求分析風(fēng)險(xiǎn)、完善程序并加強(qiáng)信息發(fā)布。

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加拿大航空宣布2026年冬季航線網(wǎng)絡(luò)

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加拿大航空宣布2026年冬季航線擴(kuò)展計(jì)劃，新增基多、曼徹斯特和哥本哈根航班，并增加拉丁美洲航線?；嗪桨嘤刹ㄒ?87運(yùn)營，12月起每周三班；曼徹斯特和哥本哈根航線10月起全年運(yùn)營，使用空客A321XLR?？柤永镄略隹怖ズ推瞻柾型邅啝査桨?，12月起每周三至四班。拉丁美洲多條航線提前恢復(fù)并增加班次。

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中國民航科學(xué)技術(shù)研究院受邀參加民航安全與應(yīng)急新技術(shù)交流會(huì)

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2026年1月14日，民航二所參加民航安全與應(yīng)急新技術(shù)交流會(huì)。其電子公司林曦發(fā)表主題報(bào)告，提出基于數(shù)字化技術(shù)的機(jī)場應(yīng)急智能化解決方案，涉及AI、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，并介紹設(shè)立應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)室的探索計(jì)劃，獲廣泛關(guān)注，提升行業(yè)影響力。

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Breeze航空將擴(kuò)大其便捷的直飛航線，新增目的地包括巴哈馬群島的Nassau

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Breeze Airways將于5月起開通新澤西州大西洋城、德克薩斯州布朗斯維爾和巴哈馬拿騷的航班，并恢復(fù)飛往德克薩斯州圣安東尼奧的航線。新增多條航線包括大西洋城至查爾斯頓（5月6日起，每周三和周六，票價(jià)49美元起）和羅利 - 達(dá)勒姆（6月11日起，每周四和周日，票價(jià)39美元起），布朗斯維爾至奧蘭多（5月15日起，每周一和周五，票價(jià)79美元起）。

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數(shù)據(jù)鏈路解決方案公司獲得美國海軍價(jià)值2.48億美元的合同，將向美國及其盟軍部隊(duì)提供戰(zhàn)術(shù)無線電系統(tǒng)

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2026年1月28日，美國海軍授予Data Link Solutions一份2.48億美元合同，生產(chǎn)數(shù)百臺MIDS JTRS終端。該系統(tǒng)支持抗干擾Link 16連接，為海、陸、空資產(chǎn)提供語音、視頻和數(shù)據(jù)通信，增強(qiáng)聯(lián)合部隊(duì)?wèi)B(tài)勢感知與決策能力。設(shè)備將部署于F-15、F-16等戰(zhàn)機(jī)及艦艇和地面設(shè)備，兼容多種通信協(xié)議并提升對抗環(huán)境中的連接性。項(xiàng)目將在新澤西州和愛荷華州實(shí)施。

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在FCC擴(kuò)大監(jiān)管名單之際，NARMA加強(qiáng)了在美國的影響力

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2026年1月28日，NARMA宣布加強(qiáng)美國業(yè)務(wù)，以應(yīng)對FCC擴(kuò)大“受監(jiān)管清單”帶來的市場變化。公司通過參與AUVSI綠色無人機(jī)系統(tǒng)認(rèn)證流程，推動(dòng)其AF100無人機(jī)列入DIU藍(lán)色豁免清單，確保符合美國安全標(biāo)準(zhǔn)。NARMA任命伊恩·安納斯為美國空域整合與戰(zhàn)略總監(jiān)，專注滿足FCC和FAA要求，擴(kuò)大客戶群，并為受影響機(jī)構(gòu)提供合規(guī)替代方案。

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美國陸軍選擇Seekr人工智能代理用于導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)韌性

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2026年1月28日，Seekr公司宣布獲得美國陸軍DEVCOM AvMC合同，將部署人工智能代理識別武器系統(tǒng)漏洞，提升網(wǎng)絡(luò)和任務(wù)安全性。該技術(shù)旨在應(yīng)對對手日益增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)威脅，減少威脅緩解的時(shí)間與成本，保護(hù)“愛國者”導(dǎo)彈和“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)等關(guān)鍵資產(chǎn)。SeekrFlow?平臺將優(yōu)化模型，精準(zhǔn)定位弱點(diǎn)并模擬對抗策略。

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AvAir連續(xù)第六年榮獲年度最佳零部件供應(yīng)商獎(jiǎng)，創(chuàng)歷史新高

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2026年1月28日，AvAir連續(xù)第六年榮獲《航空經(jīng)濟(jì)學(xué)》“年度航空100強(qiáng)零部件供應(yīng)商”獎(jiǎng)。公司拓展合作伙伴關(guān)系和服務(wù)范圍，擴(kuò)大貸款、租賃和置換資產(chǎn)池，并加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。AvAir成為航空業(yè)首家獲“氣候中和認(rèn)證”的公司，彰顯高質(zhì)量服務(wù)承諾。該獎(jiǎng)項(xiàng)在都柏林頒發(fā)，評判標(biāo)準(zhǔn)包括庫存、客戶數(shù)量、采購和供應(yīng)能力等。

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通用動(dòng)力公司公布2025年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績

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通用動(dòng)力公司2026年1月28日公布，第四季度凈利潤11億美元，每股收益4.17美元，營收144億美元；全年凈利潤42億美元，同比增長11.3%，營收526億美元，同比增長10.1%。公司全年訂單出貨比1.5倍，積壓訂單額達(dá)1180億美元，預(yù)計(jì)合同總價(jià)值1790億美元，同比增長24%。計(jì)劃2025年資本支出近12億美元支持未來增長。

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Air Products贏得超過1.4億美元的NASA合同，將向肯尼迪航天中心、卡納維拉爾角太空部隊(duì)站和其他NASA設(shè)施供應(yīng)液氫

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Air Products獲得NASA超1.4億美元液氫供應(yīng)合同，將為肯尼迪航天中心、卡納維拉爾角太空部隊(duì)站等多個(gè)NASA設(shè)施提供約3650萬磅液氫。雙方自1957年起合作，涵蓋阿波羅計(jì)劃等多項(xiàng)太空任務(wù)。2025年完成世界最大氫球首次加注。

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洛克希德·馬丁公司最新款GPS衛(wèi)星成功入軌，增強(qiáng)了作戰(zhàn)人員的網(wǎng)絡(luò)連接能力

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2026年1月27日，洛克希德·馬丁公司成功發(fā)射第九顆GPS III衛(wèi)星（SV09），搭載SpaceX獵鷹9號火箭從卡納維拉爾角升空。該衛(wèi)星具備先進(jìn)抗干擾能力，導(dǎo)航精度提升3倍，抗干擾性能提高8倍，增強(qiáng)軍用M碼信號及全球覆蓋穩(wěn)定性。此次發(fā)射是強(qiáng)化GPS星座韌性的重要一步，為未來GPS IIIF衛(wèi)星奠定基礎(chǔ)，其抗干擾能力將提升60倍。衛(wèi)星配備激光反射器陣列，進(jìn)一步優(yōu)化地球方向測量精度。

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揚(yáng)州泰州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程特種車輛采購項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

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揚(yáng)州泰州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程特種車輛采購項(xiàng)目標(biāo)段一中標(biāo)，中標(biāo)人為甘肅民盛機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司，中標(biāo)金額1884.7萬元，工期滿足招標(biāo)要求。招標(biāo)單位為揚(yáng)州泰州國際機(jī)場投資建設(shè)有限責(zé)任公司，聯(lián)系人蔣工，聯(lián)系電話0514-86100268，地址位于揚(yáng)州市江都區(qū)機(jī)場內(nèi)。日期為2026年1月28日11時(shí)30分。

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適航指令：飛行控制-擾流板電氣控制單元-更換（本適航指令適用于Falcon 7X型的所有序列號飛機(jī)）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2026-01-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-FA7X-01，要求對所有序列號的Falcon 7X（含改裝后的Falcon 8X）飛機(jī)更換擾流板電氣控制單元，擴(kuò)大受影響部件范圍以防止飛行控制功能降級。措施按EASA AD 2026-0016執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求，等效替代需批準(zhǔn)。指令頒發(fā)日期為2026年1月28日，生效日期為2026年2月9日。