波音公司777-9模擬器獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的初步批準

波音公司獲FAA和EASA對777-9飛行訓練設備的初步認證，包括全飛行模擬器和訓練裝置。該設備由波音與CAE合作開發(fā)，可模擬駕駛艙系統(tǒng)等條件，用于飛行員培訓驗證。777-9為777X系列首款機型，因技術問題和認證延遲，服役時間多次推遲，計劃2027年投入使用，漢莎航空為啟動用戶。

2026年02年19日

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德國正考慮增購F-35戰(zhàn)斗機，未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的未來仍不明朗

德國考慮增購35架以上F-35戰(zhàn)斗機，可能放棄歐洲第六代戰(zhàn)機研發(fā)。2022年已訂購35架F-35A替換“旋風”戰(zhàn)機，預計今年交付。因空客與達索領導權爭議，價值1000億歐元的未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）項目停滯。德國總理質疑有人駕駛六代機必要性，國防部長稱項目命運將很快明朗。擴充F-35機隊符合北約核武器攜帶認證需求。

2026年02年19日

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由于發(fā)動機問題導致A320neo產能爬坡放緩，空客計劃在2026年交付約870架飛機

空客因普惠GTF發(fā)動機短缺，縮減A320neo系列飛機增產計劃，預計2026年交付約870架商用飛機，月產量2027年底達70至75架后穩(wěn)定。2025年交付793架飛機，收入增長4%至526億歐元，凈訂單889架，積壓訂單創(chuàng)新高。

2026年02年19日

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法航-荷航將更換59架波音777-300ER飛機

法航-荷航集團計劃更換59架老舊的波音777-300ER飛機，正考慮空客A350-1000和波音777-9作為替代。集團已采購50架A350-900和-1000飛機，未來將減少A350-1000訂單，增加A350-900采購。2月19日，集團預計2025年營收330億歐元，營業(yè)利潤超20億歐元。

2026年02年19日

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空客力圖在重振旗鼓的歐洲防務市場中扮演核心角色

空客2月19日公布防務與航天部門營收同比增長11%，達134億歐元。CEO福里表示，歐洲國防開支增長推動訂單創(chuàng)新高，但A400M項目因出口有限面臨挑戰(zhàn)，訂單積壓不足50架。公司正尋求整合太空業(yè)務，與萊昂納多和泰雷茲合作以增強歐洲太空戰(zhàn)略自主性，并獲得建造340顆OneWeb衛(wèi)星合同，計劃年底開始交付。

2026年02年19日

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空客將研發(fā)比A350-1000更大的機型

空客正考慮研發(fā)比A350-1000更大的機型，目前處于初步階段。2月19日，CEO福里稱看到市場對更大飛機的需求，但不確定是否充足，且需研發(fā)新型發(fā)動機。此外，空客計劃2027年交付A350貨機，已獲81架訂單，并探索提高A350產量，目標2028年月產12架，但希望進一步提升。

2026年02年19日

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空客因發(fā)動機短缺面臨交付延遲風險

2月19日，空客CEO表示，因普惠公司PW1100G發(fā)動機短缺，且CFM國際無法增加Leap發(fā)動機供應，空客可能面臨飛機交付延遲風險。CFM稱2026年前難以增產，盡管空客計劃2027年底將A320neo月產量提至75架，但發(fā)動機供應仍是挑戰(zhàn)。空客已啟動與普惠的合同糾紛程序。

2026年02年19日

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BAE Systems訂單積壓達840億英鎊

2025年，BAE Systems銷售額增至307億英鎊，訂單積壓達創(chuàng)紀錄的840億英鎊，其中航空業(yè)務貢獻326億英鎊。稅前利潤33億英鎊，同比增長10%。MBDA訂單積壓增至440億歐元，2024/25財年訂單額達130億歐元。全球國防開支增長，尤其在美、歐、亞太地區(qū)，推動公司業(yè)績上升。

2026年02年19日

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FlyArystan任命前Wizz Air高管為新總裁

Air Astana Group任命約翰·艾德哈根為低成本子公司FlyArystan總裁，3月1日生效。同時，F(xiàn)lyArystan現(xiàn)任CEO理查德·萊杰將轉任阿斯塔納航空集團合作伙伴關系和聯(lián)盟部門負責人。此外，Air Astana已敲定至多15架波音787-9飛機訂單，包括5架確認購買、5架選擇權及5架額外購買權，并新增3架787飛機訂單，預計2026至2027年交付。

2026年02年19日

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空客將2025年商用飛機交付量預期上調10%

空客提高全年交付量預期，計劃2026年交付870架商用飛機。去年交付793架，未達820架目標，主要因A320neo機身面板質量問題。2月19日CEO表示，面板問題影響將控制在今年上半年。盡管如此，空客去年商用飛機收入增長4%至526億歐元，調整后收益增長7.4%至54.7億歐元，積壓訂單達8754架，創(chuàng)歷史新高。

2026年02年19日

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