2025（第八屆）中國航空科學技術大會低空基礎設施論壇成功舉辦

12月8日，2025中國航空科學技術大會期間，低空基礎設施論壇在廣州召開。論壇由公司主辦，聚焦低空經濟系統性解決方案、基礎設施規劃及數字化標準等前沿領域。公司發布“低空經濟系統性解決方案”，并解讀《低空空域數字化模型構建技術指南》，該標準將于2025年12月實施。論壇凝聚行業智慧，推動低空經濟發展。

2025年12年11日

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深圳往返阿勒泰直飛航線開通

12月9日，中國南方航空開通深圳往返阿勒泰直飛航線，由空客A321NEO機型每周二、四、六執飛。去程航班CZ5481，06:40從深圳起飛，13:00抵達阿勒泰；返程航班CZ5482，14:00從阿勒泰起飛，19:10抵達深圳。此航線貫通北上廣深至“中國雪都”直飛網絡，提升游客出行效率。阿勒泰推出憑登機牌免費滑雪政策，完善“空中旅游網絡”。

2025年12年11日

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2025（第八屆）中國航空科學技術大會首屆航空動力電池技術創新論壇順利召開

2025年12月10日，2025航空動力電池技術創新論壇在廣州首次召開，由中國航空學會航空電池分會（籌）與清華大學主辦。論壇聚焦航空動力電池技術、安全與產業化，百余位專家參與，探討“產學研用審”協同創新機制，推動電動航空產業發展。

2025年12年11日

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中國航空科學技術大會定向能技術論壇成功召開

2025年12月8日，中國航空科學技術大會定向能技術論壇在廣州舉行。論壇以“定向引領，聚焦空天”為主題，聚焦定向能技術這一國家扶持的前沿領域，推動其與人工智能等技術融合，提升國防能力，促進軍民兩用發展，助力現代化產業體系建設。來自航空工業、中科院等機構的100余名專家參會。

2025年12年11日

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巴州航空產業發展有限公司揭牌成立

12月11日，巴州航空產業發展有限公司在庫爾勒梨城機場揭牌。公司整合區域航空資源，已開通62條航線，聯通40個通航點，庫爾勒機場年旅客吞吐量將突破300萬人次，預計“十五五”末達500萬人次。未來將發展貨運、低空經濟等多元業態，打造區域航空樞紐和低空經濟創新高地。

2025年12年11日

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無錫機場集團赴煙臺蓬萊機場調研交流

無錫蘇南國際機場集團總裁朱裕泉帶隊赴煙臺機場調研，雙方圍繞航線復航籌備、航旅融合及商業合作深入交流。座談中達成復航初步共識，明確航班時刻并探討旅游產品開發等合作方向。此次調研為兩地機場搭建溝通平臺，奠定航線恢復與業務拓展基礎。

2025年12年11日

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高域與南方試驗場共建國家級飛行汽車試飛檢測基地

12月11日，高域與南方試驗場在韶關市新豐縣合作建設的“飛行汽車試飛檢測基地”正式授牌，標志著國內首個路空一體化國家級研發試驗檢測中心成立。基地占地8600畝，配備多垂直起降點與滑行跑道，構建起降、停放與地面轉運硬件體系，并部署低空智聯網設施。雙方聯合啟動CNAS認證，推動行業測試標準與國際接軌，已完成GAC-A6累計3000架次試飛，驗證多場景應用。接下來將深化合作，加速飛行汽車產業化落地。

2025年12年11日

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藍箭航天朱雀三號遙一火箭成功入軌 九天行歌承制級間段穩定運行

2025年12月3日，朱雀三號遙一火箭在酒泉成功發射，二級順利入軌。該火箭為我國首型采用不銹鋼箭體、具一級重復使用能力的液氧甲烷火箭，運載能力接近SpaceX獵鷹九號。九天行歌承制的一二級級間段表現穩定，助力任務成功。

2025年12年11日

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中國航油成功完成太原機場三期改擴建供油工程1.9公里關鍵性定向鉆穿越

中國航油太原武宿國際機場供油工程取得重要進展，1.9公里定向鉆穿越項目成功回拖。該項目為全國機場機坪和聯絡道最長穿越工程，技術復雜、工期緊張。項目團隊通過技術攻關與精細管理，優化鉆具組合與導向系統，采用24小時值班制度，實現“零事故、零污染、零偏差”貫通目標，為機場改擴建奠定基礎并積累經驗。

2025年12年11日

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赫爾墨斯科技公司參研地面指控系統助力“九天”無人機首飛成功

12月11日，“九天”無人機在陜西蒲城完成首飛任務。該機型由陜西無人裝備科技有限責任公司委托航空工業第一飛機設計研究院設計，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤，航時12小時，轉場航程7000公里，性能指標居同類前列。首飛成功標志我國大型無人機技術實現新突破。

2025年12年11日

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