西安超碼科技高強度炭陶制動盤專利通過PCT途徑在日本獲得授權

西安超碼科技自主研發的“高強度炭/陶制動盤”專利在日本獲授權。該技術突破傳統制動盤瓶頸，具備高機械強度、低磨損率等性能，適配多種極端剎車環境。此次授權為公司進入全球高端市場提供法律保障，增強國際競爭力。

2026年02年25日

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黑龍江監管局對大慶機場不利天氣處置開展現場督導

2月22至23日，大慶機場因極端天氣跑道結冰關閉，取消24個航班，影響旅客2000余人。23日，黑龍江監管局現場督導應對處置工作，跑道于12時重新開放，當日保障49班航班、4650名旅客出行。期間，200余名職工全員在崗，確保運行平穩有序。督導組召開復盤座談會，總結經驗與不足，并計劃進一步復盤以優化應對措施。

2026年02年24日

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Samson Sky與AIR Tashkent達成協議，將Switchblade飛行汽車引入烏茲別克斯坦

AIR Tashkent與Samson Sky簽署諒解備忘錄，計劃在烏茲別克斯坦銷售300輛Switchblade飛行汽車，總額超6000萬美元。雙方將合作推動該車型在烏市場應用，包括飛行員和機械師培訓，并爭取其公路行駛和飛行資格。Switchblade已在美國完成試飛并啟動生產，具備跑車性能和500英里飛行續航能力。此次合作旨在促進私人航空發展及區域快速旅行。

2026年02年24日

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吉林省應急管理廳2026年租賃航空應急救援直升機項目單一來源采購公示

吉林省應急管理廳擬以1914萬元單一來源采購方式，租賃一架航空應急救援直升機，用于2026年森林草原航空消防工作。選定青島直升機航空有限公司為供應商，公示期為2026年2月24日至3月2日。此舉旨在鞏固該省連續45年無重大森林火災成果，確保春季防火期搶險救災任務順利完成。

2026年02年24日

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晉城首條無人機智能生產線沁水投產

2月11日，晉城市首條無人機智能生產線在沁水經開區投產。項目由山西嘉域科技與四川騰盾良遠智能科技共同投資4000萬元建設，8個月落地投產，聚焦無人機智能機場、運載及巡檢無人機三大產品線，推動多行業應用。項目建成全產業鏈生態，助力引育相關企業，覆蓋核心環節。

2026年02年24日

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UEC-STAR向彼爾姆航校捐贈發動機模型用于教學

UEC-STAR公司向彼爾姆航空技術學校捐贈PS-90A和D-30發動機單元模型，包括NR-90泵調節器、RED-90電子調速器及NR-30泵調節器，用于學生學習發動機管理系統。這些高科技部件由UEC-STAR生產，精度達微米級。公司與該校合作超80年，旨在為學生提供實踐培訓，助力其進入航空領域工作。

2026年02年24日

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Volaris在瓜達拉哈拉和巴亞爾塔港正常運營

2026年2月23日，Volaris航空公司宣布其在瓜達拉哈拉和巴亞爾塔港機場的運營正常。公司為受影響客戶提供支持，可通過官網或WhatsApp獲取解決方案。Volaris承諾保持安全可靠運營。

2026年02年24日

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航天科技八院控制所加速計組合邁向商業化應用

航天科技集團八院控制所自主研發的高精度加速度計組合中標上海微小衛星創新研究院“地月軌道深空項目”，實現商業化應用突破。產品具備高分辨率與穩定性，已成功應用于多項任務，性能達標。團隊將推進星載慣性產品“型譜化、批量化、低成本化”研制。

2026年02年24日

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加拿大運輸部在批準較小型號飛機幾天后，又對灣流G700和G800進行了認證

加拿大交通部認證灣流G700和G800公務機，此前G500和G600已于2月15日獲批。特朗普曾批評加拿大審批過慢，威脅取消龐巴迪飛機認證并加征關稅。通用動力旗下灣流已獲美國FAA認證，加拿大驗證有助于銷售和注冊。交通部長稱審批為正常程序，分析人士擔憂安全監管與貿易談判掛鉤。四款灣流飛機均獲加拿大批準。

2026年02年24日

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Spirit航空與債權人達成協議，將于初夏退出破產保護程序

Spirit航空與擔保債權人達成協議，預計春末夏初擺脫破產保護，完成第二次重組。公司計劃削減74億美元債務至21億美元，縮減機隊規模，調整航線網絡聚焦核心基地，并擴大高端艙位吸引高收益乘客。若獲法院批準，重組后的Spirit航空規模縮小，運營成本下降，年中前將退出破產保護。

2026年02年24日

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