2026年2月1日將實施MH/T 4064—2026標準，明確民用無人駕駛航空器航行服務系統數據安全技術要求。適用主體為USS運營者及第三方數據合作方，覆蓋數據全生命周期。標準強調數據分類分級保護，提出收集、傳輸、存儲等關鍵控制點，并細化坐標類數據處理與第三方接口管理要求。實施需先分類分級，再評估影響并部署技術控制，重點防范過度收集、權限濫用等安全風險。

天兵科技擬在境內首次公開發行股票并上市，中信建投證券擔任輔導機構。2025年10月至今，輔導工作通過專題討論、盡職調查等方式推進，重點包括法律法規培訓和內控制度完善。目前，公司已建立符合上市公司標準的內控體系，但內部制度執行及人員學習仍需改進。下一階段將繼續全面盡職調查并強化法規培訓。

圓通速遞:圓通速遞股份有限公司關于全資子公司收購北京萬佳高科科貿發展有限責任公司100%股權暨關聯交易的公告

白云機場2025年12月運營數據顯示，國際航線增長強勁。起降架次同比增長7.21%，其中國際航線增幅超13%；旅客吞吐量同比增長12.27%，地區航線增長最快達28.99%，國際航線全年累計增長19.82%。貨郵吞吐量增速較緩，國內及地區航線同比下降，國際航線增長6.54%。數據為初步統計結果。

光啟技術全資子公司光啟尖端與四家客戶簽訂總計26,445.16萬元的超材料航空結構產品批產合同，預計2026年底前交付。合同履行將影響公司2026年度業績，但不影響業務獨立性。可能存在違約或無法完全履行的風險。

華伍股份:關于向全資孫公司華伍軌道交通裝備（上海）有限責任公司增資的公告

華伍股份:關于變更部分募投項目資金用途、變更部分募集資金專戶并授權簽訂三方監管協議的公告

中無人機:中無人機日常經營重大合同公告

截至2025年底，全國持證通用航空公司達823家，華東地區數量最多（225家），新疆最少（26家）。航空護林（650+家）和空中游覽（550+家）是最主要經營項目，分別占比79%和67%。短途運輸和醫療救護等新興業務逐步發展，新疆25家企業全部涉及護林。企業狀態動態更新，每月1日發布新增、注銷及暫停信息。

中國民用航空局發布適航指令，強制更換H160-B型直升機主旋翼變距拉桿端部軸承，消除疲勞或腐蝕風險。適用所有Airbus Helicopters H160-B型直升機，措施與EASA AD 2026-0001-E一致。指令2026年1月9日頒發，1月12日生效。

2026年1月8日，GIFAS主席Olivier Andrie在巴黎發布新年展望。法國航空航天與防務工業2025年已超越危機前產能，供應鏈營收同比增10%，就業高于2019年。2025巴黎航展吸引48國2500家展商，凸顯法國全譜系高端研制能力。ESA 2026-28預算達222億歐元，阿里安6火箭18個月內完成4次商業發射。行業計劃新增2.5-3萬就業，重點推動航空脫碳、供應鏈韌性及歐洲技術主權戰略。

Vertical Aerospace于2026年1月8日宣布三項高層任命，強化數字化、動力系統和人才戰略。Juan Carlos Sacristan任首席數據與信息官，Richard Moore任動力副總裁，Ollie Roberts任首席人力官，為公司“認證-制造-商業化”關鍵階段提供支持。公司主打Valo四座eVTOL，已獲約1,500架預訂單，客戶覆蓋四大洲。新領導層將助力規模化及電動航空愿景實現。

天圣華擬在科創板上市，聘請國泰海通為輔導機構并簽署協議。2025年12月30日提交輔導備案申請，計劃2026年1月至5月開展法律法規、內控財務、公司治理等培訓，并完成輔導驗收及上市申請文件準備。控股股東臧嘉持股55.78%，公司注冊資本4000萬元，屬軟件和信息技術服務業。

2026年1月6日，中國國航宣布計劃通過全資子公司Easerich Investments Inc.出售其持有的國泰航空約1.61%股權，合計108,080,000股，每股售價12.22港元，總交易金額預計為13.21億港元。交易將通過香港證券市場大宗交易方式進行，預計實現稅前利潤約1.82億元人民幣。交易完成后，中國國航對國泰航空的持股比例將從約28.72%降至約27.11%，但仍為重要戰略股東。