2025年度中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局官網(wǎng)工作年報(bào)顯示，網(wǎng)站獨(dú)立用戶達(dá)19.66萬(wàn)，總訪問(wèn)量38.73萬(wàn)次。政務(wù)動(dòng)態(tài)更新541條，信息公開(kāi)目錄更新34條，提供全程網(wǎng)辦服務(wù)事項(xiàng)43項(xiàng)（占比91%），年度辦件量15.57萬(wàn)件。互動(dòng)回應(yīng)留言34,320條，辦結(jié)率達(dá)84%，平均辦理時(shí)長(zhǎng)1天。網(wǎng)站已上線智能問(wèn)答、多語(yǔ)言支持等功能，移動(dòng)APP下載量達(dá)35.31萬(wàn)次。安全檢測(cè)無(wú)問(wèn)題，已建立監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急機(jī)制。

2025年12月中國(guó)民航運(yùn)輸量顯著增長(zhǎng)，總周轉(zhuǎn)量達(dá)138.1億噸公里，同比增11.2%；旅客運(yùn)輸量6060萬(wàn)人次，增6.4%；貨郵運(yùn)輸量92.9萬(wàn)噸，增9.9%。國(guó)際航線表現(xiàn)突出，旅客和貨郵分別增長(zhǎng)8.8%和24.9%。機(jī)場(chǎng)效率穩(wěn)定，客座率和載運(yùn)率均有提升。東部機(jī)場(chǎng)領(lǐng)跑全國(guó)，中部貨郵高增，西部和東北有待進(jìn)一步恢復(fù)。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令，要求強(qiáng)制更換Honda HA-420型飛機(jī)副翼平衡配重塊，防止飛行控制性能下降。適用所有該型號(hào)飛機(jī)，措施與FAA指令一致，無(wú)額外國(guó)內(nèi)要求。頒發(fā)日期為2026年1月21日，生效日期為2026年2月17日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-E155-01，要求對(duì)Airbus Helicopters EC 155B/B1型直升機(jī)可拋放窗及密封件進(jìn)行改裝，確保應(yīng)急功能可靠。適用范圍與EASA AD 2026-0011一致，措施按其執(zhí)行，原CAD2024-E155-01被替代。頒發(fā)日期為2026年1月20日，生效日期為1月29日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-E190-01，要求對(duì)ERJ-190全系列飛機(jī)駕駛艙門關(guān)鍵部件進(jìn)行一次性更換，以防止艙門意外開(kāi)啟或鎖定失效。適用范圍包括ERJ190-100和-200各亞型，與巴西ANAC AD 2012-08-03R1一致。措施需按其規(guī)定執(zhí)行，原指令CAD2012-E190-04被替代。頒發(fā)日期為2026年1月20日，生效日期為1月28日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-78R1，要求對(duì)Airbus Helicopters AS 332L、AS 332L1、EC 225LP型直升機(jī)應(yīng)急海錨銷進(jìn)行一次性檢查并按需更換，以防止水上迫降時(shí)失效。適用范圍與EASA AD 2025-0278R1一致，新增明確列入EC 225型號(hào)。措施執(zhí)行及符合性時(shí)間依EASA規(guī)定，原指令被修訂。頒發(fā)日期為2026年1月20日，生效日期為2026年1月21日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-A189-01，強(qiáng)制更新Leonardo AW189型直升機(jī)《適航限制章節(jié)》，執(zhí)行新維修檢查要求。適用所有AW189直升機(jī)，措施與EASA AD 2026-0004一致，替代原CAD2025-A189-02。頒發(fā)日期2026年1月20日，生效日期1月27日。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-A139-01，強(qiáng)制更新Leonardo AW139型直升機(jī)《適航限制章節(jié)》，執(zhí)行新維修檢查要求。適用所有AW139直升機(jī)，措施與EASA AD 2026-0003一致，替代原CAD2018-A139-04。頒發(fā)日期2026年1月20日，生效日期1月26日。

1月17日，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，中科宇航技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中科宇航”)上市輔導(dǎo)狀態(tài)已變更為輔導(dǎo)驗(yàn)收。

浙江天成自控股份有限公司副總經(jīng)理黃愛(ài)美因個(gè)人原因于2026年1月16日辭去職務(wù)，不再擔(dān)任公司及子公司任何職位。公告強(qiáng)調(diào)，此次辭職為常規(guī)人事調(diào)整，不會(huì)影響公司正常運(yùn)營(yíng)，且黃愛(ài)美未持有公司股票，無(wú)未履行承諾事項(xiàng)。

2025年12月，南方航空客運(yùn)運(yùn)力投入和旅客周轉(zhuǎn)量分別增長(zhǎng)11.89%、11.20%，國(guó)際航線增幅最高，帶動(dòng)新增兩條國(guó)際航線；貨運(yùn)載運(yùn)率同比下降3.95個(gè)百分點(diǎn)至51.95%，效率下降。當(dāng)月凈增6架飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)972架，C919增至8架。全年客運(yùn)和貨運(yùn)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

2025年12月，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升4.0%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升10.0%，客座率達(dá)82.2%，同比上升4.5個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)方面，貨郵周轉(zhuǎn)量同比上升5.3%，國(guó)際航線表現(xiàn)突出。公司新增成都天府-阿拉木圖航線，引進(jìn)6架A320系列飛機(jī)和2架C919飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)964架。

2025年12月，中國(guó)東航客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升4.93%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)7.61%，客座率提升至85.65%。公司引進(jìn)5架飛機(jī)，退出4架，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)826架。國(guó)際航線表現(xiàn)突出，全年旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)22.69%。貨運(yùn)數(shù)據(jù)亦穩(wěn)步增長(zhǎng)，貨郵載運(yùn)噸公里同比增長(zhǎng)8.07%。

2025年12月，海南航空控股股份有限公司及子公司客運(yùn)運(yùn)力投入同比增長(zhǎng)4.1%，其中國(guó)際增長(zhǎng)22.61%；收入客公里增長(zhǎng)6.13%，國(guó)際增長(zhǎng)25.76%；旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)2.80%，國(guó)際增長(zhǎng)21.95%。貨郵運(yùn)收入噸公里增長(zhǎng)14.22%，國(guó)際增長(zhǎng)23.70%；貨運(yùn)及郵運(yùn)量增長(zhǎng)8.39%，國(guó)際增長(zhǎng)24.27%。當(dāng)月新開(kāi)瓊海=吉隆坡、長(zhǎng)春=香港、海口=河內(nèi)三條國(guó)際航線。