2025年9月，全區機場完成旅客吞吐量790.6萬人次，同比增長1.7%；貨郵吞吐量6.4萬噸，增長0.2%；飛機起降6.8萬架次，增長15.2%。1-9月累計，旅客吞吐量達7285.2萬人次，增長1.8%；貨郵吞吐量47.9萬噸，增長2.3%；飛機起降61.1萬架次，增長5.7%。整體運行平穩，客運和貨運持續恢復，航班保障能力顯著提升。相關數據詳見《東北地區機場2025年9月份快報》。

月29日，北京航空材料研究院完股份有限公司（以下簡稱"航材股份"）友布公告，宣布獲中國航空發動機集團有限公司（簡稱"中國航發集團"）及鎮江經開區國有資產監督管理辦公室雙重批復，同意其以54,011.48萬元超募資金收購航發優材（鎮江）鈦合金精密成型有限公司（以下簡稱"鎮江鈦合金公司"）100%股權,其中分別收購北京航空材料研究院（簡稱"航材院"）所持77%股權又與鎮江低空產業投資有限公司（簡稱"低空產投"）所持23%股權。同日,航材股份已與航材院、低空產投正式簽署《股權轉讓協議》，標志著本次收購進入實質性落地階段。

光啟技術控股股東西藏映邦于2025年10月9日至14日通過大宗交易減持2480萬股，占總股本1.15%，持股比例從27%降至25.85%，觸及1%披露閾值。減持旨在化解債務和降低質押率，資金專項用于上述用途。本次變動未改變公司控制權結構，符合監管要求，后續影響需關注債務及質押率變化。

2025年10月15日，愛樂達（300696）公告高級管理人員減持股份實施情況。魏雪松、陳苗、李順于8月至10月通過集中競價減持股份，分別減持65,400股、43,100股和35,400股，占總股本比例分別為0.0223%、0.0147%和0.0121%。減持計劃合規，與此前披露一致，未影響公司控制權及基本面。

華夏航空2025年9月15日審議通過股份回購方案，擬使用自有資金及專項貸款回購股份，金額8000萬至1.6億元，價格不超13.54元/股。10月14日首次回購6萬股，占總股本0.0047%，成交價9.75-9.85元/股，支付58.82萬元。回購用于員工持股或股權激勵，符合相關法規要求。

中國民航局發布適航指令CAD2025-MULT-60，要求空客A330和A340系列飛機更換狗窩標牌。該指令于2025年10月16日生效，替代CAD2022-MULT-80，依據EASA AD 2025-0216擴展受影響部件清單。更換工作需按EASA文件規定執行，允許等效替代但需審批。

中國民航局發布適航指令CAD2025-MULT-61，要求對Textron Aviation公司B200GT、B200CGT、B300、B300C機型的方向舵操縱桿連接鉚釘進行檢查和更換。該指令依據FAA AD 2025-20-11制定，符合CCAR-39規定，生效日期為2025年10月17日。可采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準。

公示期至2025年10月21日，意見反饋電話028-85710144或郵箱airmaintenance_xn@caac.gov.cn。

2025年10月14日，美國聯邦航空管理局（FAA）發布JO 7360.7號通知，更新《飛機類型指示符》命令。新規為新機型引入標識符、重量等級和尾流湍流類別，補充終端程序及相關FAA命令內容。主要責任辦公室AJV-P負責，信息已公開。

天奧電子發布2025年前三季度及第三季度業績預告。前三季度凈利潤同比下降，歸母凈利潤預計1499.16萬至1593.16萬元，降幅5.96% - 0.06%；扣非后凈利潤降幅更大，達39.12% - 32.73%，因上半年市場競爭加劇、項目延遲。第三季度凈利潤同比大幅增長，歸母凈利潤預計668.33萬至762.33萬元，增幅超12倍，主要因優化經營管理和成本控制。數據為初步測算，詳見后續報告。

2025年10月10日，*ST觀典（688287）3名獨立董事因任期將滿或個人原因辭職，導致公司獨董比例低于三分之一且無會計專業人士。公司已提名趙美榮、吳建平、張寶元為新任獨董候選人，補選議案將提交股東大會審議，候選人資格需經上交所審核通過。新獨董任期至第四屆董事會屆滿。

2025年10月29日，*ST觀典（688287）將召開第二次臨時股東大會，審議取消監事會并修訂《公司章程》、修訂多項治理制度及選舉3名獨立董事等議案。會議采用現場與網絡投票結合方式，股權登記日為10月29日。累積投票制適用于獨立董事選舉，股東每持1股享“應選人數×持股數”投票權。相關議案已于10月14日披露。

2025年9月2日至10月13日，理工導航（688282）持股5%以上股東北京理工資產經營有限公司及其一致行動人北京理工技術轉移有限公司通過集中競價和大宗交易方式減持股份，合計持股比例從9.00%降至7.52%，減持股份數量達130萬股，觸及1%權益變動刻度。本次減持為此前披露的計劃內操作，未觸發要約收購義務，符合相關法規要求，公司治理結構及經營決策未受影響。

2025年9月，白云機場起降架次達43,346架次，同比增長9.15%；旅客吞吐量660.10萬人次，同比增長10.84%；貨郵吞吐量20.13萬噸，同比下降0.78%。1-9月累計數據中，起降架次和旅客吞吐量均保持增長，貨郵吞吐量同比增長1.82%。國際航線表現突出，起降架次和旅客吞吐量增幅顯著。數據為快報未經審計，僅供投資者參考。