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中國南方航空股份有限公司主要及關連交易及持續(xù)關連交易金融服務框架協(xié)議

來源: 中國南方航空股份有限公司 2025-10-28 90 0 0

中國南方航空股份有限公司(股份代號:1055)于 2025 年 10 月 27 日公告,因原金融服務框架協(xié)議即將到期,與南航財務訂立新金融服務框架協(xié)議,續(xù)期三年(2026 年 1 月 1 日至 2028 年 12 月 31 日)。南航財務為南航集團非全資附屬公司(南航集團持股約 51.42%,本公司及四間附屬公司持股 48.58%),屬公司關連人士,協(xié)議項下交易構成持續(xù)關連交易。


中國國際貨運航空股份有限公司2025年三季度報告

來源: 中國國際貨運航空股份有限公司 2025-10-28 4 0 0

國貨航2025年三季度業(yè)績表現(xiàn)亮眼,營收和凈利潤顯著增長。前三季度營收166.36億元(同比+16.92%),歸母凈利潤18.36億元(同比+6.21%);本季度營收57.01億元(同比+8.39%),歸母凈利潤5.96億元(同比+35.91%)。航空貨運、貨站服務、綜合物流三大業(yè)務板塊全面發(fā)力,綜合物流收入增長最快(+41.1%)。貨機機隊規(guī)模擴大支撐業(yè)績提升,股東結構穩(wěn)定,現(xiàn)金流大幅改善。


盛幫股份2025年三季度報告

來源: 成都盛幫密封件股份有限公司 2025-10-28 5 0 0

成都盛幫密封件股份有限公司2025年第三季度報告顯示,公司1-9月營業(yè)收入同比增長12.71%,扣非凈利潤增長2.72%,主營業(yè)務盈利穩(wěn)定。經(jīng)營活動現(xiàn)金流激增361.70%,因銷售商品現(xiàn)金流入大幅增加。貨幣資金下降64.76%,主要因閑置資金用于購買理財產品,交易性金融資產增長90.17%。報告期末普通股股東7,142戶,實際控制人賴喜隆與賴凱合計持股58.42%,股權高度集中。財務報告未經(jīng)審計。


盟升電子2025年第三季度報告

來源: 成都盟升電子技術股份有限公司 2025-10-28 8 0 0

2025年第三季度,成都盟升電子技術股份有限公司營業(yè)收入達1.28億元,同比增長1727.32%;1-9月累計營收2.48億元,同比增長185.29%,主要因暫停項目恢復及訂單增加。公司凈利潤雖仍虧損,但較上年同期顯著收窄,經(jīng)營活動現(xiàn)金流由負轉正達1.59億元。研發(fā)投入同比增長15.55%,占營收比例下降。


北斗星通2025年三季度報告

來源: 北京北斗星通導航技術股份有限公司 2025-10-28 72 0 0

北斗星通2025年Q3報告顯示,受益于智能駕駛、消費電子等新興領域需求增長及深圳天麗并購并表,公司營收同比增長41.77%至15.07億元,凈利潤由虧轉盈達1810萬元。經(jīng)營現(xiàn)金流顯著改善,凈額達3.18億元。同時,公司加大研發(fā)投入(+28.7%),優(yōu)化資金結構,但需關注存貨減值及商譽風險。


合眾思壯2025年三季度報告

來源: 北京合眾思壯科技股份有限公司 2025-10-28 11 0 0

合眾思壯2025年Q3報告顯示,公司1-9月營收同比增長7.22%,歸母凈利潤同比扭虧為盈,達783.9萬元,但主要依賴非經(jīng)常性損益(如非專利技術處置收益1990.9萬元、政府補助969.9萬元)。扣非凈利潤仍虧損,但同比收窄79.68%。經(jīng)營現(xiàn)金流由負轉正,籌資壓力緩解,財務結構優(yōu)化。研發(fā)投入減少27.86%,但資本化開發(fā)支出增加85.50%。實控人股份全部凍結,股權集中度較高。


航天發(fā)展2025年三季度報告

來源: 航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司 2025-10-28 13 0 0

航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司2025年第三季度報告顯示,公司營收顯著增長,單季營收達10.08億元,同比增209.17%;前三季度營收16.97億元,同比增42.59%。虧損收窄,歸屬股東凈虧損同比減少43.14%,扣非凈虧損減少39.57%。經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額改善,同比提升92.54%。報告期末總資產102.2億元,較上年末減少9.87%。財務數(shù)據(jù)變動主要因項目交付、回款增加及成本控制。公告日期為2025年10月27日。


廣東納睿雷達科技股份有限公司2025年第三季度報告

來源: 廣東納睿雷達科技股份有限公司 2025-10-28 20 0 0

納睿雷達2025年第三季度報告顯示,公司1-9月營收同比增長86.50%,歸母凈利潤增長181.28%,主要因水利測雨雷達新訂單激增及存量訂單加速交付。單季度扣非凈利潤下滑33.56%,受研發(fā)投入增加(同比+46.22%)及成本上升影響。現(xiàn)金流顯著改善,經(jīng)營活動現(xiàn)金流由負轉正至7702萬元,合同負債增長94.7%,預示未來營收增長潛力。實控人及一致行動人持股近60%,股權結構穩(wěn)定,機構投資者占比提升,顯示市場信心增強。


縱橫股份2025年第三季度報告

來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 2025-10-28 32 0 0

2025年10月27日,成都縱橫自動化技術股份有限公司發(fā)布第三季度報告。公司前三季度營收同比增長57.01%,凈虧損同比減虧62.93%;第三季度單季營收同比增長53.79%,實現(xiàn)凈利潤1,652.37萬元,首次扭虧。受益于低空經(jīng)濟政策驅動及市場需求釋放,公司經(jīng)營顯著改善,費用管控成效明顯,銷售和管理費用率分別下降6.27和2.78個百分點。第四季度計劃推進無人機應用,開拓國內外市場并深化合作。


上大股份:2025年三季度報告

來源: 中航上大高溫合金材料股份有限公司 2025-10-28 16 0 0

中航上大高溫合金材料股份有限公司2025年第三季度報告顯示,公司1-9月營業(yè)收入18.05億元,同比下降4.10%;凈利潤7658萬元,同比下降38.60%,主要因產品結構承壓。報告期內,公司在可控核聚變、半導體領域實現(xiàn)業(yè)務突破,成功研制并交付新材料。貨幣資金下降47.44%,長期借款增長178.28%,用于項目建設與投資。董事孫繼兵、李愛民辭職,補選劉京育、鄭險峰為新董事。報告期末股東總數(shù)25,516戶,股權結構穩(wěn)定。


恒宇信通2025年三季度報告

來源: 恒宇信通航空裝備(北京)股份有限公司 2025-10-28 9 0 0

恒宇信通2025年第三季度報告顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入6252.4萬元,同比增長51.57%;凈利潤798.1萬元,同比下降21.83%。報告期末普通股股東總數(shù)10,007戶,前十大股東中饒丹妮持股54.91%居首。公司財務數(shù)據(jù)變動顯著,其中貨幣資金減少55.5%,交易性金融資產增加62.48%,主要因購買理財產品增加。


國貨航2025年三季度報告

來源: 中國國際貨運航空股份有限公司 2025-10-28 21 0 0

2025年10月28日,國貨航發(fā)布三季度報告。1-9月營收166.36億元,同比增長16.92%;凈利潤18.36億元,同比增長66.21%。綜合物流解決方案業(yè)務增長最快,收入及毛利增幅均超40%,毛利率提升5.04個百分點。公司機隊規(guī)模擴大,帶動航空貨運、貨站服務、物流解決方案三大板塊同步增長。


成都縱橫自動化技術股份有限公司2025 年第三季度報告

來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 2025-10-28 364 0 0

2025年10月27日,縱橫股份發(fā)布未經(jīng)審計的第三季度財報。報告顯示,公司Q3營收1.88億元,同比增長53.79%;凈利潤1652萬元,實現(xiàn)扭虧為盈。前三季度營收3.22億元,同比增長57.01%,凈虧損收窄至1981萬元。業(yè)績增長主要受益于低空經(jīng)濟政策驅動及市場需求釋放,公司持續(xù)加大無人機技術研發(fā)投入,前三季度研發(fā)支出達6875萬元。


成都縱橫自動化技術股份有限公司關于召開 2025 年第三季度業(yè)績說明會的公告

來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 2025-10-28 183 0 0

成都縱橫自動化技術股份有限公司將于2025年11月7日13:00-14:00,在上海證券交易所上證路演中心召開第三季度業(yè)績說明會,以網(wǎng)絡互動形式與投資者交流經(jīng)營成果和財務狀況。投資者可于10月31日至11月6日16:00前通過網(wǎng)站或郵箱提問,公司將在會上回答普遍關注的問題。


新西蘭民航局對斐濟航空鳥擊事件進行調查并評估新西蘭航空安全

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 2025-10-28 278 0 0

2025年10月9日,斐濟航空一架波音737-800從新西蘭克賴斯特徹奇起飛后遭遇鳥擊,機頭和發(fā)動機受損,盤旋兩小時放油后安全返航,170余名乘客無傷亡。新西蘭民航局正等待正式報告以決定是否調查。事件凸顯新西蘭鳥擊風險上升,全國年均約1500起,克賴斯特徹奇機場去年54起最多,2025年上半年已達103起。專家警告全球漏報嚴重,生態(tài)與氣候因素加劇隱患。業(yè)界呼吁統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準并推廣合作策略降低風險。