2025年1月，美國里根機場發生軍用直升機與客機相撞事故后，FAA永久禁止該空域非必要直升機運行，并將管制措施擴展至全國“熱點機場”。拉斯維加斯和南加州兩機場因間隔標準不足導致多次沖突，強制管制后TCAS警告下降30%。專家建議推廣低空IFR航線等措施降低風險。此外，印航B787于2025年6月起飛后墜毀，造成241+38人遇難，為當月唯一重大事故。

2025年9月21日，針對HK-UK3-175型地面可調槳距復合材料螺旋槳頒發專用適航條件（SC-35-005），填補現行CCAR-35標準對復合材料特有要求的空白。新規明確六類適航要求，包括雷擊、超轉/超扭、離心載荷、疲勞極限及鳥撞等場景的安全驗證標準，確保該型號在極端條件下結構完整與功能安全，滿足現代通航需求。

國際航空運輸協會和伍德利咨詢公司研究顯示，到2050年，全球生物質原料供應量超120億噸，但僅15.8億噸可用于可持續航空燃料（SAF）生產，較2030年增長近30%。農業殘余物為主要原料來源，林業殘余物和城市固體廢物占比較小。若轉化效率提升及技術推廣，生物SAF產量可超3億噸，結合E-SAF將助航空業實現2050年凈零目標所需的5億噸SAF。跨行業合作與政策支持被視為關鍵推動力。

順豐控股2025年8月速運物流與供應鏈國際業務合計收入247.87億元，同比增長7.86%。速運物流收入增長14.14%，業務量增長34.80%，得益于服務能力提升與多元化需求滿足；供應鏈及國際業務受海運價格回落影響，但國際快遞與跨境電商物流收入增長較快。數據未經審計，僅供階段性參考。

2025年8月，中國民航運輸生產穩健恢復，國際航線拉動顯著。運輸總周轉量151.8億噸公里，同比增長8.0%，國際航線增幅16.1%。旅客運輸量7536.4萬人，增長3.3%，國際旅客增速達15.3%。貨郵運輸量86.5萬噸，增長13.3%，國際貨郵增幅19.9%。航班效率和機場運行指標均有提升，區域表現分化明顯。

中國民用航空局（CAAC）于2025年9月19日發布適航指令CAD2025-A320-20R1，適用于空客A320系列飛機。指令修訂源于歐洲航空安全局（EASA）AD 2025-0158R1，補充受影響部件描述并修正排版錯誤。要求按EASA文件執行檢查，確保飛行安全，未完成將導致航空器不適航。

山河智能控股子公司擬向關聯方孚能科技供應電池負極材料，預計交易金額不超1.175億元。雙方同屬廣州工控旗下，構成關聯交易，已通過董事會等審議。定價參考市場行情，付款為月結60天。公司稱交易公允，不影響獨立性。

航天彩虹已完成2022年回購股份的注銷工作。公司原回購6,013,081股，原計劃30%用于員工持股或股權激勵，70%用于出售。2025年7月，經董事會和股東大會審議通過，將回購股份用途變更為“全部注銷并減少注冊資本”。2025年9月18日，公司在中國結算深圳分公司完成注銷手續。注銷后，公司總股本由990,929,102股減少至984,916,021股，回購股份占比0.61%。本次注銷不會對公司的財務狀況、控制權或上市地位產生重大影響，有助于提升每股收益和股東回報。后續公司將依法辦理工商變更登記并履行信息披露義務。

FAA將取代適航指令AD 2022-25-51，適用于空客加拿大BD-500-1A10和BD-500-1A11型飛機。新指令要求安裝更新的主飛行控制計算機軟件以解決不安全狀況，終止此前的飛行手冊修訂。該指令自2025年10月23日起生效。

FAA將發布新適航指令，取代2020年針對空客A350-941和A350-1041型飛機的AD 2020-02-14。新指令延續原有檢查要求并擴大適用范圍，以解決更多飛機可能存在的氧氣容器安全隱患。該指令將于2025年10月23日生效。

美國聯邦航空管理局（FAA）發布新的適航指令（AD），針對部分波音767-300系列改裝貨機。因發現副駕駛皮托靜壓系統中的管路安裝錯誤，要求對相關剛性管和柔性軟管進行目視檢查并采取糾正措施，以解決不安全狀況。指令自2025年10月23日起生效。

FAA將對空客A300-600系列飛機實施新的適航指令，自2025年10月23日起生效。該指令要求修改現有維護或檢查程序，納入更嚴格的適航限制，以解決相關機型的不安全狀況。聯邦公報局長同日批準引用指令所列出版物。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-24，要求對空客A320系列飛機貨艙門特定部位進行檢查和改裝。該指令于2025年9月19日頒發，9月22日生效，與歐洲航空安全局AD 2025-0193要求一致。執行需遵循相關章節規定，等效替代方案需審批。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-20R1，適用于空客A320系列飛機，與EASA AD 2025-0158R1一致。指令要求檢查主起落架艙門作動筒，修訂前版內容并修正錯誤，符合CCAR-39規定。執行需按EASA指令章節，可采用等效替代方法，但須獲批準并通知監察員。頒發及生效日期為2025年9月19日。