中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-06，要求對Airbus Helicopters H160-B型直升機主旋翼系統(tǒng)軸承進行重復檢查并上報結(jié)果，以防止軸承失效危及飛行安全。適用范圍與EASA AD 2025-0264一致，措施按其執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求。頒發(fā)日期為2025年12月9日，生效日期為12月10日。

華伍股份控股股東聶景華及其一致行動人減持股份比例達1%，減持時間為2025年11月6日至12月8日，合計減持股數(shù)394.42萬股。減持系個人資金安排，未導致公司控制權(quán)變更，對公司經(jīng)營無影響。減持計劃合規(guī)，后續(xù)或?qū)⒗^續(xù)推進。

光啟技術(shù)全資子公司光啟尖端與三家客戶簽訂超材料航空結(jié)構(gòu)產(chǎn)品批產(chǎn)合同，總額達69,598.76萬元，預(yù)計2026年底前交付。合同體現(xiàn)公司技術(shù)競爭力，預(yù)計將對2026年業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但存在履行風險。

航材股份（688563）披露2025年12月4日股權(quán)登記日前十名股東及無限售條件股東持股情況。控股股東中國航發(fā)北京航空材料研究院持股60.14%，前兩大股東合計持股68.61%。無限售條件股東中，基金類占比突出，6只公募基金產(chǎn)品合計持股超4%。公司正推進回購股份工作，已通過相關(guān)議案并公布預(yù)案。

恒宇信通:關(guān)于開立募集資金專戶并授權(quán)簽訂募集資金專戶監(jiān)管協(xié)議的公告

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-30R3，要求對空客A320系列飛機機翼主起落架收放作動筒接頭區(qū)域進行一次性詳細檢查，防止密封缺陷引發(fā)濕氣侵入、腐蝕和燃油泄漏，確保結(jié)構(gòu)完整性。適用范圍與EASA AD 2025-0254R1一致，技術(shù)要求不變。指令于2025年12月9日生效。

2025年12月IATA發(fā)布報告顯示，2015-2024年歐洲航班量僅增6.7%，但空管延誤分鐘數(shù)激增114%，造成€161億損失。法國DSNA和德國DFS兩家機構(gòu)占總延誤成本的54%，主因是容量不足、人員短缺和管制員罷工。報告建議優(yōu)先解決重點機構(gòu)問題，加強跨境協(xié)同，減少罷工影響，推進技術(shù)現(xiàn)代化。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-PC12-03，要求對Pilatus PC-12/47E型飛機中央維護系統(tǒng)軟件強制升級并修訂飛行員操作手冊，禁止安裝舊版本。適用范圍與EASA AD 2025-0271一致，措施按其執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月8日，生效日期為12月16日。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-AS35-02，要求對Airbus Helicopters AS 350B2型直升機液壓系統(tǒng)線路二極管執(zhí)行斷路測試并采取糾正措施，防止系統(tǒng)失效。適用范圍與EASA AD 2025-0263一致，措施按其規(guī)定執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月7日，生效日期為12月10日。

華秦科技預(yù)計2026年度日常關(guān)聯(lián)交易總額2,540萬元，涉及4家關(guān)聯(lián)方。2025年12月5日董事會審議通過議案，關(guān)聯(lián)董事回避表決，獨立董事同意。過去12個月關(guān)聯(lián)交易金額達5,900.6萬元，超過披露標準。交易基于生產(chǎn)經(jīng)營需求，定價公允，不影響公司獨立性。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B757-06，要求對波音B757系列飛機駕駛艙座椅進行詳細檢查和修理，補查遺漏零部件，防止座椅機構(gòu)失效影響飛行操作。適用范圍與FAA AD 2025-20-14一致，措施按其規(guī)定執(zhí)行，原CAD2019-B757-01被替代。指令于2025年12月8日頒發(fā)，2026年1月2日生效。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B777-05，要求對波音B777系列飛機飛控系統(tǒng)插頭進行檢查、更換及禁止再裝，防止功能降級。適用范圍與FAA AD 2025-21-02一致，措施按其規(guī)定執(zhí)行，原CAD2022-B777-05被替代。指令2025年12月8日頒發(fā)，2026年1月2日生效。

江西華伍制動器股份有限公司控股股東聶景華及其一致行動人聶璐璐于2025年11月6日至12月4日通過集中競價減持334萬股，占總股本0.85%。減持后，合計持股比例從29.37%降至28.52%，觸及1%整數(shù)倍變動。此次減持符合此前披露的計劃，且未違反相關(guān)法規(guī)。

IATA于12月5日發(fā)布2024年全球機票稅費數(shù)據(jù)：全年旅客支付604億美元稅費，占票價60%。北美單程平均稅費30美元，占比最高達57%；英國稅費37美元，占全球客流3%，卻貢獻9%稅費。瑞典將于2025年7月取消機票稅，德國放棄增稅計劃。IATA稱，高額稅費抑制經(jīng)濟增長。