2025年12月12日，通易航天（920642）公告擬向信使生物出售尼倫科技1.5845%股權，交易金額1500萬元。交易后，持股比例從23.6947%降至22.1102%，仍為第二大股東。本次交易不構成重大資產(chǎn)重組，已通過董事會審議，尚需股東會批準。此舉旨在回收投資、補充流動資金，不影響公司戰(zhàn)略布局。

2025年12月12日，孚能科技（688567）披露四名一致行動人股東減持計劃屆滿結果。減持期間為2025年9月11日至12月10日，通過集中競價方式累計減持852,500股，占總股本0.0698%，未完成原計劃減持24,442,077股的目標。減持后，合計持股比例從3.8209%降至3.7511%。減持合規(guī)，未違反相關承諾。

民航局發(fā)布《航空器地面服務設備年度評估技術指南》，自2025年12月12日起實施。核心內(nèi)容包括：統(tǒng)一全國運輸機場地面服務設備年度評估方法，適用登機梯、加油車等設備；評估每年一次，由使用單位或第三方執(zhí)行，評估人員需≥3年專業(yè)經(jīng)驗；評估流程分5步，涵蓋常規(guī)7大系統(tǒng)46項要點和18類設備81項專項條款，結果歸檔保存。

截至2025年11月底，全國持證通用航空企業(yè)達760家，華東地區(qū)最多（228家）。主要業(yè)務包括短途運輸、航空護林、飛行培訓等，超70%企業(yè)涉及培訓。無人機執(zhí)照培訓首次出現(xiàn)，江蘇、四川共3家。各區(qū)域業(yè)務特色鮮明，華北聚焦公務機與醫(yī)療救護，西南發(fā)展高原短途運輸。經(jīng)營資質暫停企業(yè)21家，實時狀態(tài)需通過民航智慧監(jiān)管平臺查詢，每月更新。

IATA報告顯示，2026年全球航空客運RPK同比增4.9%，客座率創(chuàng)新高至83.8%。貨運CTK預計增2.6%，優(yōu)于全球商品貿(mào)易近乎零增長。供給瓶頸制約量的擴張，但推高客座率與收益，成航司利潤關鍵支撐。2025-12-12發(fā)布。

中國民航局發(fā)布適航指令，要求對EC 175B型直升機尾梁蒙皮進行重復檢查并采取糾正措施，確保飛行安全。適用所有該型號直升機，措施與EASA AD 2025-0277-E一致，無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月12日，生效日期為12月15日。

2025年12月9日，盟升電子（688311）控股股東向榮及其一致行動人完成向川發(fā)引領資本轉讓10,500,000股股份的過戶登記，占總股本6.25%，轉讓總價3.24億元。轉讓后，向榮及其一致行動人持股比例降至29.88%，仍為實際控制人；川發(fā)引領資本持股6.25%。本次轉讓不觸及要約收購，公司控制權未變更，對治理結構及經(jīng)營無重大影響。

智明達（688636）2025年以簡易程序向特定對象發(fā)行6,278,999股A股，發(fā)行價33.19元/股，募資總額2.08億元，凈額2.05億元。新增股份將于限售期（6個月）屆滿后在科創(chuàng)板上市流通。資金用于無人裝備及商業(yè)航天嵌入式計算機研發(fā)等項目。發(fā)行后總股本增至173,906,404股，實際控制人不變。

博云新材持股5%以上股東高創(chuàng)投于2025年12月4日至9日通過集中競價減持4,102,800股，占總股本0.72%，權益變動觸及1%整數(shù)倍。減持計劃自2025年10月20日開始，總額不超過5,730,000股（占總股本1%），目前尚未實施完畢。公司承諾持續(xù)披露進展。

廣州白云國際機場股份有限公司公布2025年11月運營數(shù)據(jù)。當月完成起降46,773架次，同比增長7.19%；旅客吞吐量7,322,805人次，增長12.58%；貨郵吞吐量216,419.28噸，增長2.06%。國際航線表現(xiàn)突出，起降架次和旅客吞吐量分別增長11.88%和20.92%，增速高于累計增幅。前11個月累計起降501,207架次，旅客吞吐量76,063,318人次，貨郵吞吐量2,215,729.55噸，均保持穩(wěn)定增長。國際航線需求快速增長，推動機場整體運營恢復與發(fā)展。

2025年12月10日，孚能科技預計2026年度與關聯(lián)方發(fā)生合計377,500萬元的日常關聯(lián)交易，涉及銷售和采購兩類業(yè)務。議案已通過董事會、監(jiān)事會審議，關聯(lián)方回避表決，獨立董事同意，尚需股東大會審議。交易定價公允，旨在提升經(jīng)營效率，不影響公司獨立性。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-CRJ2-01，要求對CL-600-2B19型飛機發(fā)動機吊掛區(qū)域引氣管路隔熱層進行目視檢查并修訂維修要求。適用所有該型號飛機，措施與加拿大運輸部TC AD CF-2025-65一致。指令于2025年12月11日頒發(fā)，12月19日生效。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-76，要求對PT6T-3型發(fā)動機渦輪盤組件進行檢查和更換錯誤件號部件，防止發(fā)動機失效。適用所有裝用該發(fā)動機的航空器，措施與加拿大運輸部TC AD CF-2025-66一致。指令2025年12月11日頒發(fā)，12月19日生效。

2025年12月9日，四創(chuàng)電子總經(jīng)理任小偉因工作調(diào)動離任，將繼續(xù)履職至新總經(jīng)理聘任完成。離任后，他仍擔任公司董事等職務，并持有23,731股股權激勵限制性股票。公司稱其離任不會影響日常經(jīng)營。