格林美(002340.SZ)公告，公司于與廈鎢新能源于2025年10月24日簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，一致同意發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。雙方一致同意就消費(fèi)電子、動(dòng)力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，2026年-2028年，公司預(yù)計(jì)每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬(wàn)噸，三年合計(jì)供應(yīng)45萬(wàn)噸。

國(guó)航遠(yuǎn)洋 10 月 24 日發(fā)布公告稱，上海國(guó)遠(yuǎn)綠能航運(yùn)科技有限公司成立于 2024 年 12 月，是福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司下屬全資子公司；浙江自貿(mào)區(qū)蝦峙門海事服務(wù)有限公司成立于 2020 年 9 月，是舟山市普陀交通旅游集團(tuán)有限公司下屬全資子公司。國(guó)遠(yuǎn)科技公司與浙江海事服務(wù)公司擬簽署投資協(xié)議新設(shè)一家合資公司，新公司將為"低空經(jīng)濟(jì) + 海事服務(wù)"領(lǐng)域提供綜合解決方案，具體開(kāi)展海上無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)、船舶物供、船舶檢驗(yàn)、政務(wù)飛行、數(shù)字平臺(tái)搭建及區(qū)塊鏈金融等業(yè)務(wù)，合資公司的注冊(cè)資本為 1000 萬(wàn)元，其中國(guó)遠(yuǎn)科技公司持股 60%，浙江海事服務(wù)公司持股 40%。

2025年前九個(gè)月，MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司調(diào)整后收入增長(zhǎng)19%至63億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)34%至9.95億歐元，息稅前利潤(rùn)率提升至15.9%。公司預(yù)計(jì)2025年收入達(dá)86億至88億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)25%，自由現(xiàn)金流為3.5億至4億歐元。商用維護(hù)業(yè)務(wù)和齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)MRO表現(xiàn)強(qiáng)勁，訂單積壓達(dá)241億歐元。

美國(guó)鋁業(yè)公司公布2025年第三季度業(yè)績(jī)，總收入30億美元，凈收益2.32億美元。期間關(guān)閉澳大利亞奎納納煉油廠（重組費(fèi)用8.95億美元），出售Ma'aden合資企業(yè)股權(quán)獲益7.86億美元。公司產(chǎn)量增長(zhǎng)顯著，鋁土礦和鋁板塊產(chǎn)量分別環(huán)比增長(zhǎng)4%和1%，達(dá)250萬(wàn)噸和57.9萬(wàn)噸。現(xiàn)金余額為15億美元，調(diào)整后EBITDA為2.7億美元。此外，與紐約電力局簽訂長(zhǎng)期能源合同，并計(jì)劃在澳大利亞瓦格魯普共建工廠。預(yù)計(jì)2025年鋁產(chǎn)量和出貨量將維持在230-250萬(wàn)噸和250-260萬(wàn)噸之間。

2025年10月22日，空中客車公司發(fā)布全球貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球?qū)Ｓ秘洐C(jī)機(jī)隊(duì)將增至3,420架，新增2,605架貨機(jī)中，1,530架用于替換，1,075架用于增長(zhǎng)。亞太和北美地區(qū)將占總需求的近三分之二，分別需要850架和920架飛機(jī)。空客預(yù)計(jì)航空貨運(yùn)量將以每年3.3%的速度增長(zhǎng)，未來(lái)二十年幾乎翻一番。

霍尼韋爾發(fā)布第34期《全球公務(wù)航空展望》，預(yù)測(cè)未來(lái)十年將交付8500架新公務(wù)機(jī)，價(jià)值2830億美元，創(chuàng)歷史新高，年均增長(zhǎng)3%。2026年交付量預(yù)計(jì)比2025年高5%，91%受訪者預(yù)計(jì)2026年飛行次數(shù)將增加或持平。共享產(chǎn)權(quán)需求推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)，自2019年以來(lái)相關(guān)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)65%。北美預(yù)計(jì)接收70%的新飛機(jī)交付，歐洲和拉丁美洲分別占14%和7%。性能和成本仍是購(gòu)機(jī)主要因素，可持續(xù)性發(fā)展關(guān)注度提升。

北京星河動(dòng)力航天科技股份有限公司計(jì)劃于2025年10月進(jìn)行上市輔導(dǎo)。華泰聯(lián)合證券、中倫律師事務(wù)所和容誠(chéng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所將協(xié)助公司完善治理結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)管理和內(nèi)控體系，并核查公司設(shè)立及股權(quán)合法性。輔導(dǎo)分三階段，重點(diǎn)包括建立獨(dú)立的產(chǎn)供銷系統(tǒng)、財(cái)務(wù)制度，規(guī)范關(guān)聯(lián)交易，以及制定信息披露管理制度。輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)由張冠峰等十人組成。

2025年10月23日，愛(ài)樂(lè)達(dá)向10名中層管理人員及核心骨干授予10萬(wàn)股限制性股票，授予價(jià)格9.25元/股。股票分三期歸屬，歸屬比例分別為40%、40%和20%，需滿足公司和個(gè)人業(yè)績(jī)考核要求。此次授予預(yù)計(jì)攤銷總費(fèi)用約155.01萬(wàn)元，將在2025-2028年計(jì)入損益。

2025年10月23日，成都愛(ài)樂(lè)達(dá)航空制造股份有限公司發(fā)布限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，向10名中層管理人員及核心骨干預(yù)留授予10萬(wàn)股，占公司股本總額的0.0341%。激勵(lì)對(duì)象不包括董事、高管及持股5%以上股東等相關(guān)人員，符合監(jiān)管規(guī)定，單個(gè)激勵(lì)對(duì)象持股未超公司股本總額1%，總激勵(lì)標(biāo)的股票未超股本總額20%。

中航機(jī)載系統(tǒng)股份有限公司董事徐濱于2025年10月22日因工作調(diào)整辭去董事及審計(jì)委員會(huì)委員職務(wù)，辭職即時(shí)生效。其離任不會(huì)影響公司董事會(huì)及審計(jì)委員會(huì)正常運(yùn)作，公司將依法補(bǔ)選相關(guān)職位。徐濱在任期間勤勉盡責(zé)，公司對(duì)其貢獻(xiàn)表示感謝。

光啟技術(shù)2025年第三季度報(bào)告顯示，公司營(yíng)收和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.53億元，同比增長(zhǎng)56.5%；凈利潤(rùn)2.2億元，同比增長(zhǎng)25.28%。公司全資子公司與五家客戶簽訂總金額達(dá)12.78億元的超材料產(chǎn)品批產(chǎn)合同，產(chǎn)品預(yù)計(jì)2026年6月30日前交付。同時(shí)，公司實(shí)施股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，向133名核心人員授予293.02萬(wàn)份期權(quán)。

2025年7月全球民航運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告顯示，當(dāng)月發(fā)生27起安全事件。土耳其A321著陸尾撬、西班牙地勤被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)、美墨邊境跑道入侵等事故凸顯主要風(fēng)險(xiǎn)因素。EASA與IATA通報(bào)2021-2024年GPS信號(hào)丟失事件激增220%，東歐和中東地區(qū)尤為嚴(yán)重，已出臺(tái)四項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施并研發(fā)自愈型機(jī)載GPS設(shè)備。FAA發(fā)布近80年來(lái)首個(gè)全新航空器類別SFAR，為電動(dòng)垂直起降飛行器建立適航標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始商業(yè)試運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-64，替代CAD2023-MULT-64，適用于Dassault Aviation的Falcon 7X、900EX、2000EX機(jī)型。指令擴(kuò)大DECOMATIC鈦螺栓更換范圍，符合CCAR-39要求，于2025年10月30日生效。措施需按EASA AD 2025-0228執(zhí)行，等效替代需適航審定部門批準(zhǔn)。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-63，要求對(duì)SURVITEC GROUP LIMITED公司Type 102Mk 3、Type 102Mk 4、Type 105Mk 1型號(hào)救生衣進(jìn)行一次性檢查，未經(jīng)檢查的救生衣禁止在飛機(jī)上安裝。該指令依據(jù)UK CAA AD G-2022-0009制定，符合CCAR-39規(guī)定，生效日期為2025年10月23日。可采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準(zhǔn)。